2006.03.31 (Fri)
ここで「THE ALFEE」の話題をひとつ
サイトの壁紙を変える傍ら、DQイラストもちまちまと描いています。早ければ明日（３●歳の誕生日）にもUP出来ると思います。
そういえば、私個人のお気に入りアーティストである「THE ALFEE」が3月29日にニューアルバムを発売したようで、そちらも気になります。デビューして30年以上経過してなお元気なこのバンド、良くも悪くも実に息が長いです。最近は個人での活動も目立ってきておりますが、余程のことがない限り解散はないと信じていますので、これからも体の続く限り頑張ってほしいと願っています。
今度の作品は、かつてのヒットナンバーをメドレーにした作品が主体のようで、懐かしさと好奇心が同居している気分であります。早く手にしてどんな感じなのか聞いてみたいです。
詳細はこちら
そういえば、私個人のお気に入りアーティストである「THE ALFEE」が3月29日にニューアルバムを発売したようで、そちらも気になります。デビューして30年以上経過してなお元気なこのバンド、良くも悪くも実に息が長いです。最近は個人での活動も目立ってきておりますが、余程のことがない限り解散はないと信じていますので、これからも体の続く限り頑張ってほしいと願っています。
今度の作品は、かつてのヒットナンバーをメドレーにした作品が主体のようで、懐かしさと好奇心が同居している気分であります。早く手にしてどんな感じなのか聞いてみたいです。
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2006.03.30 (Thu)
地獄の沙汰も・・・
サイトの壁紙を一部を除き、花柄模様のものに変えました。この壁紙もいつもお世話になっているサイトの別館素材コーナーよりお借りしたものであります。
仕事につきましては相も変わらず不満が多いですが、4月は人事異動も手伝って、さらに混乱する予感であります。とりあえず私の契約期間もあと一月でありますが、このまま無事でいけるかどうかはまさに
「運次第」
なのかもしれません。
昨日の携帯電話の件ですが、どう考えても個人情報がどこかで漏れて、それで勧誘というか、そういった一昔前の「ワン切り」で誘っているとしか思えないです。
だいたい0120で始まる番号に心当たりはほとんどありませんし、それにこちらから電話をかける相手は身内や友達など一部の方であり、しかもたいていは登録済みです。本当に今回のはタチが悪い相手であります。
仕事につきましては相も変わらず不満が多いですが、4月は人事異動も手伝って、さらに混乱する予感であります。とりあえず私の契約期間もあと一月でありますが、このまま無事でいけるかどうかはまさに
「運次第」
なのかもしれません。
昨日の携帯電話の件ですが、どう考えても個人情報がどこかで漏れて、それで勧誘というか、そういった一昔前の「ワン切り」で誘っているとしか思えないです。
だいたい0120で始まる番号に心当たりはほとんどありませんし、それにこちらから電話をかける相手は身内や友達など一部の方であり、しかもたいていは登録済みです。本当に今回のはタチが悪い相手であります。
2006.03.29 (Wed)
最近、私の携帯電話が荒らされています。
最近、私の携帯電話が何か不可解な輩に荒らされています。確か3月中旬ごろから同じ電話番号（それもフリーダイヤル0120で始まる番号）の方から繋っているのですが、最初は間違い電話か、もしくはいたずら電話と思っていました。
それが昨日（3月28日）にはその同じ番号から4〜5回も繋ってきて、どうやらただ事の気配ではないと思い、おそらく
「振り込め詐欺」かその類の犯罪の臭い
がしています。この調子だと今日当たりは1時間に数回くらい同じ番号が着信履歴に残りそうですが、正直な話、ホンマに迷惑な話であります。
こちらは、その気になればいつでも警察に通報する腹でありますが、こんなくだらない輩に付き合ってもアホらしいと感じていますので、当面は無視するつもりでいます。
ちなみに、その電話番号ですが0120の次は50が続きます。なお、下4桁は現時点では伏せておきます。
それが昨日（3月28日）にはその同じ番号から4〜5回も繋ってきて、どうやらただ事の気配ではないと思い、おそらく
「振り込め詐欺」かその類の犯罪の臭い
がしています。この調子だと今日当たりは1時間に数回くらい同じ番号が着信履歴に残りそうですが、正直な話、ホンマに迷惑な話であります。
こちらは、その気になればいつでも警察に通報する腹でありますが、こんなくだらない輩に付き合ってもアホらしいと感じていますので、当面は無視するつもりでいます。
ちなみに、その電話番号ですが0120の次は50が続きます。なお、下4桁は現時点では伏せておきます。
2006.03.28 (Tue)
先が思いやられそう・・・
今週は夜勤の直の関係で、日記を書くのが翌日の朝方になりますが、先週私が作業している担当の部品で、直接ミスしたわけではないものの、品質不良が出たのが原因で終業後に１時間ほどミーティングが行われました。正直、
「いきなり3時までの居残り
残業はないやろう！」
という気分であります。この調子だと少なくとも今週の最後の日、また同じような理由でそういった辛い思いをする恐れがあり、1週間が長く感じられます。
それと、今週末の4月1日に、３●歳の誕生日を迎えますが、他サイトの管理人の気分と同様、私もぜんぜん嬉しくありません。それ以前に、
「あんた、こういうサイトを運営する
のにちょっと自分の年を考えたら
どないや！」
と後ろ指を刺されそうで、そちらの方が辛いと思う今日この頃であります。
「いきなり3時までの居残り
残業はないやろう！」
という気分であります。この調子だと少なくとも今週の最後の日、また同じような理由でそういった辛い思いをする恐れがあり、1週間が長く感じられます。
それと、今週末の4月1日に、３●歳の誕生日を迎えますが、他サイトの管理人の気分と同様、私もぜんぜん嬉しくありません。それ以前に、
「あんた、こういうサイトを運営する
のにちょっと自分の年を考えたら
どないや！」
と後ろ指を刺されそうで、そちらの方が辛いと思う今日この頃であります。
2006.03.26 (Sun)
免許更新のため大阪に戻りました。
今日はとにかく慌しい1日でした。本住所のある大阪まで戻って、自動車免許の更新を行いました。
朝一番の新幹線で大阪に戻った私は、時間の関係で更新通知書の届いている実家に戻る暇もなく、そのまま地下鉄と京阪電車に乗り継いで門真にある運転試験場に直行、そして受付にその更新通知書がないことと、前回の4年前の赤キップ（35キロスピード違反）の件を告げてしばらく2階で待っていましたら、確か10時過ぎであったと思いますが、やはり案の定「2時間の違反者講習」の方で私の名が呼ばれ（もちろん本名）、免許用の写真を撮影して講習時間が迫っていたこともありそのまま別館へ直行し、そして文字通り2時間講習を受けて12時過ぎにようやく新しい運転免許証を手にしました。今度の免許証もゴールドではなく、普通の青で有効期間は3年であります。
とにかく朝が早かったですので、朝飯をろくに食べていなかった私は講習が終わるまで空腹に悩まされました。あと、女性の試験官が私の下の名前を間違えて呼んだのには閉口し、再度私の（間違ったほうの）名前を呼んだ際、当然ながら私は呼び方が違うことを指摘してやっとの思いでそれを手にしたのですが、くれぐれも
「私の下の名は ”たかし” では
ありません！」
ので、ホンマに気をつけてほしいです。どうしたら間違えるのか今なおもって気になります。
その後はゆっくりと門真の駅前のカレー屋で食事をし、今日TOP本画面でUPした近鉄電車の写真を何枚か撮影した後、17時大阪難波発の近鉄特急「アーバンライナー」で名古屋に戻り、先程寮に戻ってきたところであります。
今日はホンマにしんどかったです。
朝一番の新幹線で大阪に戻った私は、時間の関係で更新通知書の届いている実家に戻る暇もなく、そのまま地下鉄と京阪電車に乗り継いで門真にある運転試験場に直行、そして受付にその更新通知書がないことと、前回の4年前の赤キップ（35キロスピード違反）の件を告げてしばらく2階で待っていましたら、確か10時過ぎであったと思いますが、やはり案の定「2時間の違反者講習」の方で私の名が呼ばれ（もちろん本名）、免許用の写真を撮影して講習時間が迫っていたこともありそのまま別館へ直行し、そして文字通り2時間講習を受けて12時過ぎにようやく新しい運転免許証を手にしました。今度の免許証もゴールドではなく、普通の青で有効期間は3年であります。
とにかく朝が早かったですので、朝飯をろくに食べていなかった私は講習が終わるまで空腹に悩まされました。あと、女性の試験官が私の下の名前を間違えて呼んだのには閉口し、再度私の（間違ったほうの）名前を呼んだ際、当然ながら私は呼び方が違うことを指摘してやっとの思いでそれを手にしたのですが、くれぐれも
「私の下の名は ”たかし” では
ありません！」
ので、ホンマに気をつけてほしいです。どうしたら間違えるのか今なおもって気になります。
その後はゆっくりと門真の駅前のカレー屋で食事をし、今日TOP本画面でUPした近鉄電車の写真を何枚か撮影した後、17時大阪難波発の近鉄特急「アーバンライナー」で名古屋に戻り、先程寮に戻ってきたところであります。
今日はホンマにしんどかったです。
2006.03.24 (Fri)
「やばい・・・」
…誕生日が近づき、そろそろクルマの免許を更新しないと、やばいと思っている今日この頃ですが、同時にもう1本の「虫歯」も治療しないと、これまたやばいです。
最近は仕事も芳しいとはいえず、やばいづくめと感じています。せめて上記は何とかしなければ…、はァ〜。
最近は仕事も芳しいとはいえず、やばいづくめと感じています。せめて上記は何とかしなければ…、はァ〜。
2006.03.23 (Thu)
ローズ選手の引退、残念ですが・・・
1996年から2005年まで近鉄バファローズならびに読売ジャイアンツで活躍したタフィ・ローズ選手が、メジャーでの再スタートに結果を残せずマイナーリーグ降格が決定したことで、そのまま引退するというニュースがつい先程入りました。
私としては正直残念な気持ちではありますが、今年38歳になることを考えると仕方がないとも思っています。思えば2001年、優勝が決定するというか、優勝争いの最終局面を迎えた対西武ライオンズ戦で放った55本目のホームランは、当時の現福岡ソフトバンクホークス監督の王貞治氏に並ぶという（その後の西武のカブレラ選手とともに、日本での1シーズンでのHRのタイ記録であります）快挙であり、今でも記憶に残っています。やはり2001年の近鉄の最後の優勝は、彼をなくして語れないほどその存在感が大きかったです。
そのローズ選手も2003年、契約問題等でジャイアンツに移籍したときはさすがにショックであり、これまでのような声援を送れなかったのですが、それでも退団してアメリカに戻ったときは、もう一度メジャーで再起をはかれるものと期待していたゆえに、やはり残念で仕方ありません。
私からはこれまでの（特に近鉄での）功績もたたえて、心よりこの言葉を送らせていただきたいと思います。
「本当にご苦労様でした！日本の、
特に近鉄での思い出は一生忘れない
でください！！（涙）」
私としては正直残念な気持ちではありますが、今年38歳になることを考えると仕方がないとも思っています。思えば2001年、優勝が決定するというか、優勝争いの最終局面を迎えた対西武ライオンズ戦で放った55本目のホームランは、当時の現福岡ソフトバンクホークス監督の王貞治氏に並ぶという（その後の西武のカブレラ選手とともに、日本での1シーズンでのHRのタイ記録であります）快挙であり、今でも記憶に残っています。やはり2001年の近鉄の最後の優勝は、彼をなくして語れないほどその存在感が大きかったです。
そのローズ選手も2003年、契約問題等でジャイアンツに移籍したときはさすがにショックであり、これまでのような声援を送れなかったのですが、それでも退団してアメリカに戻ったときは、もう一度メジャーで再起をはかれるものと期待していたゆえに、やはり残念で仕方ありません。
私からはこれまでの（特に近鉄での）功績もたたえて、心よりこの言葉を送らせていただきたいと思います。
「本当にご苦労様でした！日本の、
特に近鉄での思い出は一生忘れない
でください！！（涙）」
2006.03.22 (Wed)
鉄道写真（6） さよなら小田急9000形電車
詳細はこちら
にありますが、去る3月18日の小田急のダイヤ改正で、1972年に当時の営団地下鉄（現：東京メトロ）千代田線乗り入れ用として登場した小田急の9000形電車が、定期運用から離脱し事実上の引退をしました。正式には5月13日（土）に予定されている「さよならイベント」で完全に引退するそうですが、私自身もこの電車、小田急の中では結構お気に入りのタイプであったゆえに誠に残念と感じております。
この悪天候の中で撮影した上の写真が「最後」でありますが、今考えればもっとこの電車を撮影すればよかったとも思っています。上の写真をクリックすると、拡大版の写真も堪能できます。
なお、前回の「鉄道写真（4）」の京成電車の写真ですが、「鉄道写真（5）」の間違いであったことをこの場を借りて深くお詫びいたします。
2006.03.21 (Tue)
WBCで日本が頂点に達しても・・・
キューバを下し、頂点に達した日本の「野球」でありますが（最後元近鉄の大塚投手がやばかったそうですが）、巷の話題ではマスコミがそのニュースで持ちきりであっても、やはりジャイアンツか阪神ばかりであります。今日の帰りのバスでも先日の近鉄バファローズをこき下ろした連中が今日もGかT云々ばかり話題をし、また楽天イーグルスがどうのこうのと悪口を言ってたのを聞くと、
「ホンマ、ええ加減にせえよ！」
と言いたくなります。あまりこういうゴシップなことばかり言うと、しまいには彼等に、
「それやったら（ジャイアンツでも
阪神でもいいから）5年前の近鉄優
勝の時のような代打逆転満塁サヨナ
ラ優勝決定ホームランで優勝してみ
い！！」
と怒鳴りそうであります。
まあ、最もこの2チームにそんな「奇跡」を巻き起こすだけのものは持っているとは思いませんが…。これを読んで気を悪くした上記以外のジャイアンツ・阪神ファンには申し訳ないと思いつつ、私の今のジャイアンツや阪神ばかり話題になってるプロ野球に対する
「素直な思い」
を述べた次第であります。
「ホンマ、ええ加減にせえよ！」
と言いたくなります。あまりこういうゴシップなことばかり言うと、しまいには彼等に、
「それやったら（ジャイアンツでも
阪神でもいいから）5年前の近鉄優
勝の時のような代打逆転満塁サヨナ
ラ優勝決定ホームランで優勝してみ
い！！」
と怒鳴りそうであります。
まあ、最もこの2チームにそんな「奇跡」を巻き起こすだけのものは持っているとは思いませんが…。これを読んで気を悪くした上記以外のジャイアンツ・阪神ファンには申し訳ないと思いつつ、私の今のジャイアンツや阪神ばかり話題になってるプロ野球に対する
「素直な思い」
を述べた次第であります。
2006.03.20 (Mon)
昨日の続き
昨日に引き続き、DQ部屋のデザインで変更しきれなかった箇所を変更し、またリンクコーナーの壁紙を全面的に緑基調としました。
特にDQ部屋は「主フロ」「主ビア」などの内容を明確にするために、星マークの色を変えたボタンマークに変更しました。これにてどこに「主フロ」「主ビア」などがあるか、多少はわかると思います。それとバックの空の壁紙も変えてみましたが、白い部分が以前よりもはかなり目立ったものとなっています。とりあえずはそういったところを変えましたので、よろしくお願い致します。
また気が向いたら、コンテンツのデザインを片っ端から変えていきたいと思っています。
特にDQ部屋は「主フロ」「主ビア」などの内容を明確にするために、星マークの色を変えたボタンマークに変更しました。これにてどこに「主フロ」「主ビア」などがあるか、多少はわかると思います。それとバックの空の壁紙も変えてみましたが、白い部分が以前よりもはかなり目立ったものとなっています。とりあえずはそういったところを変えましたので、よろしくお願い致します。
また気が向いたら、コンテンツのデザインを片っ端から変えていきたいと思っています。
2006.03.20 (Mon)
DQ部屋・リンク集のレイアウト・壁紙を変更しました。
DQ関連のコンテンツのデザインを大幅に変更しました。DQ部屋は私が描いたヘタレイラストをまとめたイラストをUPしたのに伴うレイアウトの変更、そしてDQリンク集は、壁紙を緑系に変えたのと同時にDQ部屋に飾っていたアイコンをそちらの方に移設しました。
また、DQリンクも同時に1件追加しています。今回追加のサイトはDQの他、俳優の寺尾聡さんを応援している関係で、そちらのイラストも公開している方であり、私もファンというわけではないにしても、あの名曲「ルビーの指環」等をダイレクトに聞いた世代ということで、そちらも気になり、新たにリンクを追加したわけであります。増してその管理人はまだ若い（10代）ということもあり、そういう意味でも興味を持ちました。これからもDQや寺尾聡さん等のイラスト、是非頑張ってほしいと願っています。
また、DQリンクも同時に1件追加しています。今回追加のサイトはDQの他、俳優の寺尾聡さんを応援している関係で、そちらのイラストも公開している方であり、私もファンというわけではないにしても、あの名曲「ルビーの指環」等をダイレクトに聞いた世代ということで、そちらも気になり、新たにリンクを追加したわけであります。増してその管理人はまだ若い（10代）ということもあり、そういう意味でも興味を持ちました。これからもDQや寺尾聡さん等のイラスト、是非頑張ってほしいと願っています。
2006.03.18 (Sat)
3.18JRダイヤ改正について一言
今日（3月18日）JRが全国規模でダイヤ改正されたようですが、正直な話私にとってはこれといって、いいものはほとんどない内容のダイヤ改正であります。
まず、列車の廃止ですが、何といっても急行「かすが」と寝台特急「出雲（サンライズ出雲は存続）」の廃止ですが、いずれも早い話利用客の激減がその最大の原因であることに変わりはありません。
急行「かすが」は奈良〜名古屋を関西本線経由で結んでいたのですが、だいぶ昔に大阪（湊町＝JR難波）まで直通していたのをやめた時点で、遅かれ早かれそうなるのは明白であったし、加えて名阪国道の存在あるいは並行する新幹線並びに近鉄特急に多くの直通客を奪われたわけでありますから、いまさらどうこう言う気にもなりません。正直仕方のない話です。ただ、これにより関西本線の加茂〜亀山間は、今でも列車が日中1時間に1往復しかありませんので、この区間の廃止は最早時間の問題であります。そうなれば三重県の伊賀地区（特に伊賀上野の住民）はクルマを持たない限り、大阪や名古屋への移動は苦しくなると思います。
寝台特急「出雲」もまた、いつまでたっても変わらない車両設備や食堂車の廃止などのサービス低下、そして夜行高速バスや飛行機網の発達のあおりをもろに食らったのが廃止につながったわけでありますが、最近はJR各社とも夜行列車を運行する気をなくしているようで、このまま放置が続けば、やがては現在よく利用されている特急「サンライズ出雲・瀬戸」や指定券さえ購入すれば青春18きっぷでも利用できる「ムーンライトながら」でさえ、決して安泰とは言えなくなります。そうなればただでさえあの福知山線大事故で、マスコミが煽っているところもあるとはいえどもイメージが悪化している日本の鉄道、50〜100年後には昔某TVアニメで見た「新幹線の廃止」が現実になる可能性もあります。
そして関西というか、JR西日本では前記の大事故が原因で、京阪神を結ぶ新快速電車や大阪〜金沢・富山を結ぶ特急「サンダーバード」など、全体的に所要時間が若干伸びたのでありますが、これも仕方のない話であります。私としては、列車の遅れは余程の急用がない限り、さほど気にはなりませんが、ここはもうあんな大事故を起こさぬよう、ゆとりのあるダイヤにしたほうが良いと思っています。ちなみに大阪〜京都間の新快速の所要時間は日中27分から28分に変わっていますが、これでも並行する阪急電車と京阪電車の特急よりもはまだ速いですので、とりあえずは信頼回復の為安全運行の方に力を入れてほしいと思っています。
最後は余談ですが、先日のNHKニュースの話題で、古いタイプの「湘南電車」の廃止の話題があったのですが、これは首都圏のローカルだけの話題にすべきであったと思っています。如何せん、全国ニュースでこの話題を流したのを見た私にとっては、まだJR西日本や東海で同タイプの電車が健在なのを知っていますので、変な誤解を生みかねないと感じました。正直なところNHKに（特にこだわるタイプの鉄道ファンから）抗議のメールなどが来ても仕方ないと思っています。ちなみに私はそこまではしていませんが、不快に感じたのも事実であります。
まず、列車の廃止ですが、何といっても急行「かすが」と寝台特急「出雲（サンライズ出雲は存続）」の廃止ですが、いずれも早い話利用客の激減がその最大の原因であることに変わりはありません。
急行「かすが」は奈良〜名古屋を関西本線経由で結んでいたのですが、だいぶ昔に大阪（湊町＝JR難波）まで直通していたのをやめた時点で、遅かれ早かれそうなるのは明白であったし、加えて名阪国道の存在あるいは並行する新幹線並びに近鉄特急に多くの直通客を奪われたわけでありますから、いまさらどうこう言う気にもなりません。正直仕方のない話です。ただ、これにより関西本線の加茂〜亀山間は、今でも列車が日中1時間に1往復しかありませんので、この区間の廃止は最早時間の問題であります。そうなれば三重県の伊賀地区（特に伊賀上野の住民）はクルマを持たない限り、大阪や名古屋への移動は苦しくなると思います。
寝台特急「出雲」もまた、いつまでたっても変わらない車両設備や食堂車の廃止などのサービス低下、そして夜行高速バスや飛行機網の発達のあおりをもろに食らったのが廃止につながったわけでありますが、最近はJR各社とも夜行列車を運行する気をなくしているようで、このまま放置が続けば、やがては現在よく利用されている特急「サンライズ出雲・瀬戸」や指定券さえ購入すれば青春18きっぷでも利用できる「ムーンライトながら」でさえ、決して安泰とは言えなくなります。そうなればただでさえあの福知山線大事故で、マスコミが煽っているところもあるとはいえどもイメージが悪化している日本の鉄道、50〜100年後には昔某TVアニメで見た「新幹線の廃止」が現実になる可能性もあります。
そして関西というか、JR西日本では前記の大事故が原因で、京阪神を結ぶ新快速電車や大阪〜金沢・富山を結ぶ特急「サンダーバード」など、全体的に所要時間が若干伸びたのでありますが、これも仕方のない話であります。私としては、列車の遅れは余程の急用がない限り、さほど気にはなりませんが、ここはもうあんな大事故を起こさぬよう、ゆとりのあるダイヤにしたほうが良いと思っています。ちなみに大阪〜京都間の新快速の所要時間は日中27分から28分に変わっていますが、これでも並行する阪急電車と京阪電車の特急よりもはまだ速いですので、とりあえずは信頼回復の為安全運行の方に力を入れてほしいと思っています。
最後は余談ですが、先日のNHKニュースの話題で、古いタイプの「湘南電車」の廃止の話題があったのですが、これは首都圏のローカルだけの話題にすべきであったと思っています。如何せん、全国ニュースでこの話題を流したのを見た私にとっては、まだJR西日本や東海で同タイプの電車が健在なのを知っていますので、変な誤解を生みかねないと感じました。正直なところNHKに（特にこだわるタイプの鉄道ファンから）抗議のメールなどが来ても仕方ないと思っています。ちなみに私はそこまではしていませんが、不快に感じたのも事実であります。
2006.03.18 (Sat)
今回初の・・・
DQ5主人公×ビアンカのイラストをUPしました。今回のみだけでなく、このCPは気が向けばまた描きたいと思っていますが、その一方で主人公×フローラのファンには本当に申し訳ないとも思っています。
ただ基本的には主人公×フローラの路線を維持する腹でありますので、これからもそちらを優先に扱っていきたいと考えています。そこの処よろしくお願い致します。
それにしても、このサイト、DQ二次創作に関してはDQ5しかありませんが、やはりDQシリーズの中でDQ5が最も思い入れの深いゲームであることに、DQ8が幅をきかしている現在でも変わりがありません。最近はPSそのものもプレイする機会もありませんが、それでもDQ5の「花嫁の選択」や「石化」「子供の誕生」など、今振り返ってもいろいろ考えさせられるゲームはなかったです（ゲームのクリアは比較的簡単でしたが）。そんな様々な思いが私の「DQ5二次創作サイト」を運営する源になっていると思います。
ただ基本的には主人公×フローラの路線を維持する腹でありますので、これからもそちらを優先に扱っていきたいと考えています。そこの処よろしくお願い致します。
それにしても、このサイト、DQ二次創作に関してはDQ5しかありませんが、やはりDQシリーズの中でDQ5が最も思い入れの深いゲームであることに、DQ8が幅をきかしている現在でも変わりがありません。最近はPSそのものもプレイする機会もありませんが、それでもDQ5の「花嫁の選択」や「石化」「子供の誕生」など、今振り返ってもいろいろ考えさせられるゲームはなかったです（ゲームのクリアは比較的簡単でしたが）。そんな様々な思いが私の「DQ5二次創作サイト」を運営する源になっていると思います。
2006.03.17 (Fri)
サイトを少し改装する予定です。
常連様には申し訳ないと思いつつ、サイトの入口に注意書きを移動させました。あまり極端にサイトのデザインを変えるつもりはありませんが、これからまた、変えられるところから少しずつ改装していきたいと思っています。
中でもDQ部屋は昨年10月に改装してから、コーナーの増設や新作のUP以外ほとんど手をつけていませんが、今度のイラストの新作をUPしたら、少しデザインを変えたいと思っています。その際他からお借りしているアイコンをどうするかで迷っていますが、リンクの解除は考えていませんので、出来れば何とか残してリニューアルしたいと思っています。
中でもDQ部屋は昨年10月に改装してから、コーナーの増設や新作のUP以外ほとんど手をつけていませんが、今度のイラストの新作をUPしたら、少しデザインを変えたいと思っています。その際他からお借りしているアイコンをどうするかで迷っていますが、リンクの解除は考えていませんので、出来れば何とか残してリニューアルしたいと思っています。
2006.03.16 (Thu)
ただでさえハードワークな日々が続いてますが・・・
今週からゴミ（切粉）の処理するサイクルが1時間に1度から、約30分に1度になり、全体的な仕事の流れが行き詰まりつつあります。切粉は縦・横・高さが約30〜50センチの箱に満杯になったときに捨てるのでありますが、その数が1回あたり11〜16個あり、こうも多いと物間違いやセッティングミスなど引き起こすなど、本来の仕事にも影響してその仕事が遅れたりすることもあって大変であります。
特に今週は夜直の週でもありますから、下手すれば未明の3時まで上記の処理を含めた一連の作業しなければいけないこともあります。上司にもその辺り何とかしてほしいと言ってはいますが、なかなか改善してくれないのが現実であります。
仕事上での愚痴はさておき、サイト関連ではとりあえずは次のイラストを描いてる真っ最中であります。次は初の…（とりあえず伏せておきます）、の内容であります。
特に今週は夜直の週でもありますから、下手すれば未明の3時まで上記の処理を含めた一連の作業しなければいけないこともあります。上司にもその辺り何とかしてほしいと言ってはいますが、なかなか改善してくれないのが現実であります。
仕事上での愚痴はさておき、サイト関連ではとりあえずは次のイラストを描いてる真っ最中であります。次は初の…（とりあえず伏せておきます）、の内容であります。
2006.03.15 (Wed)
「良薬は口に苦し」の飲料水？
私自身このゲームをプレイする予定はありませんが、間もなく発売されるゲーム「FF�将供廚砲△笋�って発売された飲料水「ポーション」が巷で話題になっているようであります。しかしながら私は未だ店頭で見かけたことがありません。最も、大阪や東京と違って、愛知県は結構広い県である故に、名古屋まで出かけないと簡単には手に入らないかとも思っています。
それにしても、この「ポーション」という飲料水、実際飲んで文字通り少しでも体力が回復するなら凄いのでしょうが、それよりか（サイト等）話によると何か大半の方が、
「不味い！」
という話のようで、どのくらい不味いのか、むしろそちらの方が気になります。
私も「怖いもの見たさ」の感覚で一度だけでもいいから実際飲んでみたいと思っています。
それにしても、この「ポーション」という飲料水、実際飲んで文字通り少しでも体力が回復するなら凄いのでしょうが、それよりか（サイト等）話によると何か大半の方が、
「不味い！」
という話のようで、どのくらい不味いのか、むしろそちらの方が気になります。
私も「怖いもの見たさ」の感覚で一度だけでもいいから実際飲んでみたいと思っています。
2006.03.13 (Mon)
DQ二次創作（SS）久しぶりの更新です。
当サイトのDQ部屋の主フロSS、2005年11月以来の新作をUPしました。全体的に甘々でほのぼのな展開でありますが、そのくせ主人公の気性が激しく、そして年齢制限はないものの、最後エッチな展開を想像させるような内容になっております。
次同様のSSを書くとき、下手したら18禁相当の内容になるのではないかと思い、最近の私のストレスぶりがこちらでも出ているような状態になっております。考えてみればイラストでも季節がまだ早いにもかかわらず、水着のものをUPしたりするなど、いわゆる
「性的な欲求不満」
が溜まっているのかもしれません…（orz）。
次同様のSSを書くとき、下手したら18禁相当の内容になるのではないかと思い、最近の私のストレスぶりがこちらでも出ているような状態になっております。考えてみればイラストでも季節がまだ早いにもかかわらず、水着のものをUPしたりするなど、いわゆる
「性的な欲求不満」
が溜まっているのかもしれません…（orz）。
2006.03.12 (Sun)
風邪引いているときは・・・
風邪薬を飲んでぐっすりと寝るのが一番でありますが、私のようにそれがかえってストレスになることのある輩は、体が動けると思えば、逆に運動して（あまり負担のかからない程度です）、その上である程度の蓄えがあればマッサージ屋さんにて、つぼマッサージとか肩もみなどでリフレッシュさせることがあります。今日はその端的な日になりました。
それにしても、風邪を引いているときは何をしても辛いことが多いです。「体は資本」とはよく言った言葉でありますが、それが日増しに強く感じる今日この頃であります。もうすぐ30ウン歳の誕生日を迎えますが、出来ることならもうこれ以上年は取りたくないです。
それにしても、風邪を引いているときは何をしても辛いことが多いです。「体は資本」とはよく言った言葉でありますが、それが日増しに強く感じる今日この頃であります。もうすぐ30ウン歳の誕生日を迎えますが、出来ることならもうこれ以上年は取りたくないです。
2006.03.10 (Fri)
昨日の「喧騒」な気分とうって変わって・・・
現在（22時）、「耳をすませば」を見ながら、久しぶりに主フロSSを書いています。宮崎監督のアニメ、いつ見ても気分を和ませてくれる作品が多いと感じながらの二次創作であります。UPは来週中に何とか出したいと思います。
明日は休日出勤です。この間みたいに「遅刻」だけは勘弁したいのですが、まだ風邪も治っておらず、ちとしんどい状態であります。とにかく早く明日が過ぎてほしいです。
明日は休日出勤です。この間みたいに「遅刻」だけは勘弁したいのですが、まだ風邪も治っておらず、ちとしんどい状態であります。とにかく早く明日が過ぎてほしいです。
2006.03.09 (Thu)
明日は貴方達の身ですよ！
…一度こじらせた風邪はなかなか治らないものですが、今回のは喉にくる風邪で、いまこうしてブログ日記を書いていても咳が止まらないです。
今日の仕事帰りのバスの中、何か前の席に陣取っていた連中が、かつての近鉄バファローズのことをいろいろと揶揄をしていたようで、眠りながらそれを耳にした私は、怒りのあまり思わず目を覚ましました。
程なく、バスは寮の前のバス停に着きましたが、その話で気を害した私は怒りをこらえながらバスを降りて、次のような思いでコンビにへ向かい、この日の夕食を購入して部屋に戻りました。
「そんな話題をした輩達よ、
やれジャイアンツや阪神がどう
こうと楽しく浮かれているのは
今のうちやぞ！
明日はわが身になるのかも
しれんのやからな！」
現在、世間・メディアとも相変わらずパ・リーグを無視してジャイアンツや阪神・中日ばかりを話題にしている日本のプロ野球、その人気自体は以前にも増してかなり翳りが感じられます。上記の思いは、相変わらずそういった話題しかできない方々への「警告」を込めた今の私の心境でもあります。
今日の仕事帰りのバスの中、何か前の席に陣取っていた連中が、かつての近鉄バファローズのことをいろいろと揶揄をしていたようで、眠りながらそれを耳にした私は、怒りのあまり思わず目を覚ましました。
程なく、バスは寮の前のバス停に着きましたが、その話で気を害した私は怒りをこらえながらバスを降りて、次のような思いでコンビにへ向かい、この日の夕食を購入して部屋に戻りました。
「そんな話題をした輩達よ、
やれジャイアンツや阪神がどう
こうと楽しく浮かれているのは
今のうちやぞ！
明日はわが身になるのかも
しれんのやからな！」
現在、世間・メディアとも相変わらずパ・リーグを無視してジャイアンツや阪神・中日ばかりを話題にしている日本のプロ野球、その人気自体は以前にも増してかなり翳りが感じられます。上記の思いは、相変わらずそういった話題しかできない方々への「警告」を込めた今の私の心境でもあります。
2006.03.08 (Wed)
「最低の1日」
とうとう…
とうとう…
遅刻してしまいました！
これで、契約期間の満了時にもらえる「ボーナス」も、規定により、
1ヶ月分（約5〜8万円）
パーになってしまいました。
仕方のない話です。それだけでなく、現在また風邪で喉の調子も悪く、さらにまた…、
別の場所に
虫歯が発生してしまいました！
もう最悪の1日であります。これ以上言葉がありません…。
2006.03.08 (Wed)
「人権擁護法案」について
某ブログで「人権擁護法案」の話題がありましたが、私はそこでのコメントの通り、基本的にこの法案には反対です。この法案は今国会での成立の可能性は（与党内でも反対があるようで）低いようですが、これからもこの法案の成立だけは「阻止」するよう、常に目を見張る必要があると思います。
人権擁護法案は、いろいろ調べたところ、見た目では確かに「差別をなくすための法案」で響きはよさそうなのですが、ただその監視と、差別の対象や定義が曖昧で、もしこれが成立すると、ある人が他の人や団体を（例えその言葉が過激でなくても）中傷する、ただそれだけの内容の発言があったからだけでも、下手をすれば警察の介入があり、そうなればその方が「つるし上げられる」思いをし、結果的に社会的に抹殺される恐れがあるという、ある意味怖い法律であります。
マスコミはこの報道を最近あまりしないようでありますが、そのブログにもあったように、対象をマスコミのライバルである「サイト」や「ブログ」を潰したがっているために黙認しているという話でありますので、そうなると私のようなサイト・ブログも
「やばい！」
といことになります。私もたまに「アホ」とか「ボケ」などの言葉をこのブログに書き込む際、ストレートな感情の表現として使うことがありますので、なおさらであります。
とにかく、私は改めて（再修正しない限り）この法案に反対することを、この場で明記しておきます。
人権擁護法案は、いろいろ調べたところ、見た目では確かに「差別をなくすための法案」で響きはよさそうなのですが、ただその監視と、差別の対象や定義が曖昧で、もしこれが成立すると、ある人が他の人や団体を（例えその言葉が過激でなくても）中傷する、ただそれだけの内容の発言があったからだけでも、下手をすれば警察の介入があり、そうなればその方が「つるし上げられる」思いをし、結果的に社会的に抹殺される恐れがあるという、ある意味怖い法律であります。
マスコミはこの報道を最近あまりしないようでありますが、そのブログにもあったように、対象をマスコミのライバルである「サイト」や「ブログ」を潰したがっているために黙認しているという話でありますので、そうなると私のようなサイト・ブログも
「やばい！」
といことになります。私もたまに「アホ」とか「ボケ」などの言葉をこのブログに書き込む際、ストレートな感情の表現として使うことがありますので、なおさらであります。
とにかく、私は改めて（再修正しない限り）この法案に反対することを、この場で明記しておきます。
2006.03.07 (Tue)
「ケフカの笑い声」に最近、頭が痛いです。
最近、仕事をしていて頭が痛いほど気になるものがあります。それは運搬車の警笛のサイレン音でありますが、その音、あまりにも、
「FF6のケフカという
キャラクターの笑い声」
に似ているのであります。
そのケフカは、FF6をプレイしたことのある人ならわかると思いますが、カイエンというキャラの家族を初めとする城関係の人々を大虐殺したのを皮切りに、最後まであらゆる場面でティナ達を振り回してくれる、そういった意味で印象的なキャラであります。もうこのゲームも最初SFC版として発売してから12年経ちますが、今でも事あるごとのケフカのあの「笑い声」は耳に付きまとっています。
その「ケフカの笑い声」のサイレン音は、私が現在仕事している場所が変わらないうちは、その運搬車が通るたんびに嫌でも聞かされますので、特に忙しいときは鬱陶しく感じます。もう少しまともなサイレン音の運搬車を用意してほしかったとつくづく思います。
「FF6のケフカという
キャラクターの笑い声」
に似ているのであります。
そのケフカは、FF6をプレイしたことのある人ならわかると思いますが、カイエンというキャラの家族を初めとする城関係の人々を大虐殺したのを皮切りに、最後まであらゆる場面でティナ達を振り回してくれる、そういった意味で印象的なキャラであります。もうこのゲームも最初SFC版として発売してから12年経ちますが、今でも事あるごとのケフカのあの「笑い声」は耳に付きまとっています。
その「ケフカの笑い声」のサイレン音は、私が現在仕事している場所が変わらないうちは、その運搬車が通るたんびに嫌でも聞かされますので、特に忙しいときは鬱陶しく感じます。もう少しまともなサイレン音の運搬車を用意してほしかったとつくづく思います。
2006.03.06 (Mon)
鉄道写真（4） 「エアポート快特」の運用につく京成3000系
写真部屋を久しぶりに更新しました。上の写真をクリックするとそのぺージの写真を見ることができます。
上の写真は、2006年2月26日に撮影した。都営地下鉄を介して京浜急行電鉄の路線に乗り入れてる京成電鉄の最新通勤電車3000系の写真であります。現在、京浜急行電鉄と京成電鉄の共同で羽田空港と成田空港を結ぶ「エアポート快特」が運転されており、写真のようなタイプの他、京急の新1000形など、車両ではバラエティに富んでいて楽しいです。いつも同じタイプの電車を撮る傾向がある私でありますが、このタイプの列車撮影もたまに行っていきたいと思っています。
2006.03.05 (Sun)
最後、暴言が入り申し訳ありませんが・・・
昨日（3月4日）、上の写真を撮る前のことでありますが、この電車（パノラマカー）の手前に踏切があります。その踏切で警報機がなり、しかも遮断機が降りているにもかかわらず、その中に豊橋ナンバーの白いホ●ダのクルマを運転していたドライバーが強行突破しようとし、私は一瞬、唖然とした表情でそのクルマを見ていました。
すかさず踏切の警手（最近では警手が常駐している踏切も珍しいです）が、そのクルマを注意しながら後ろへ後退させ、事なきを得たのでありますが、もしその警手がいなかったら、電車が目の前に来ていたこともあり、間違いなく大事故につながっていたわけであります。
いくら現在、日本がクルマ社会で、スピード違反や駐車違反が後を絶たないとはいえ、クルマのドライバーが鉄道の進行を妨害するような真似をするのは決して良くないことであります。クルマしか利用の出来ない地域の方々ならびに（自動車会社の広告費で経営が成り立っている）A新聞を初めとする多くのマスコミは、
「それなら鉄道を高架か、
地下にすればいいだろ！」
と言うかもしれませんが、その工事のための場所の確保とか、建設費の問題など、簡単に出来ない問題もあります。それ以前に、この場合はクルマのドライバーのモラルの問題を攻めるべきで、明らかに警報機と遮断機があり、しかもそれが降りている踏切では、たとえどういう事情があっても絶対に強行突破しないように心掛けなければいけません。さもなくば、いつまでたっても踏切事故がなくなりませんので、本当に気をつけてほしいと思います。
私はそのクルマが走り去る際、そのドライバーに向けて思わずこう怒鳴ってしまいました。
「しばくぞ！このボケ！」
最後は暴言で、これに気を悪くした方には、本当に申し訳なく思っています。なお、「しばく」とは、関西で言う「殴る」「どつく」の意であります。
2006.03.04 (Sat)
今後も「甘々」路線で行きたいです。
DQ部屋にDQ5主フロイラストを1枚追加掲載しました。ご覧になられた方はわかると思いますが、思いっきり「甘々」な内容のイラストであり、そして相変わらずの低レベルなイラストで本当に申し訳なく思います。
以前とあるサイトのリンク集で、私のサイトのSSは「甘々」と紹介されたのですが、やはり私はどうもその、SSにしてもイラストにしても「甘々」なのが得意であります。如何せん私の性格がどちらかと言えば「鬼畜」なタイプ（悪くいえば偏屈でしつこくて、何よりも神経質）でありますので、せめて自分の描くイラスト、あるいは書くSSぐらいは「甘々」で、できるだけ「ハッピーエンド」な内容にしたいという気持ちが強いです。少なくとも後味の悪い内容だけはこれからも避けたいと思っています。
今後も「甘々」な私のDQ二次創作をよろしくお願い致します。
以前とあるサイトのリンク集で、私のサイトのSSは「甘々」と紹介されたのですが、やはり私はどうもその、SSにしてもイラストにしても「甘々」なのが得意であります。如何せん私の性格がどちらかと言えば「鬼畜」なタイプ（悪くいえば偏屈でしつこくて、何よりも神経質）でありますので、せめて自分の描くイラスト、あるいは書くSSぐらいは「甘々」で、できるだけ「ハッピーエンド」な内容にしたいという気持ちが強いです。少なくとも後味の悪い内容だけはこれからも避けたいと思っています。
今後も「甘々」な私のDQ二次創作をよろしくお願い致します。
2006.03.03 (Fri)
これまでも、そしてこれからも。
最近、DQ関連の二次創作はともかく、TOPを除く鉄道写真の方の追加掲載が滞っています。現在住んでいる地域が名古屋エリアということで、撮影したい電車が限られていることもありますが、何よりも
「圧倒的にDQ目当てで訪問されている方が多い。」
ことが大きな理由であります。最も鉄道系のサイトとの交流がない私のサイトでは、自然にそういう傾向になるのも無理はないです。
そして私の鉄道写真はそれほど大した物もなく、DQ二次創作コンテンツのついでに見てくださればそれで良いという、半ば道楽的な気持ちもありますので、現時点では無理をしてまで写真を追加する必要はないとも考えています。
ただ、気が向けばまた一気に特設写真コーナーを増設したり、あるいは各地域の鉄道写真を追加する腹であります。そういうことから間違えてもこのコンテンツを外すことはしませんので、そこの処ご理解を得られたら幸いであります。もちろん、DQ関連もこれまで通り、あるいはそれ以上に充実をはかっていきたいと思っております。
これまでも、そしてこれからも、私のサイトはDQ関連と鉄道写真の、このふたつのコンテンツがメインであることに変わりはないです。
「圧倒的にDQ目当てで訪問されている方が多い。」
ことが大きな理由であります。最も鉄道系のサイトとの交流がない私のサイトでは、自然にそういう傾向になるのも無理はないです。
そして私の鉄道写真はそれほど大した物もなく、DQ二次創作コンテンツのついでに見てくださればそれで良いという、半ば道楽的な気持ちもありますので、現時点では無理をしてまで写真を追加する必要はないとも考えています。
ただ、気が向けばまた一気に特設写真コーナーを増設したり、あるいは各地域の鉄道写真を追加する腹であります。そういうことから間違えてもこのコンテンツを外すことはしませんので、そこの処ご理解を得られたら幸いであります。もちろん、DQ関連もこれまで通り、あるいはそれ以上に充実をはかっていきたいと思っております。
これまでも、そしてこれからも、私のサイトはDQ関連と鉄道写真の、このふたつのコンテンツがメインであることに変わりはないです。
2006.03.02 (Thu)
小田急ロマンスカーグッズの話題
先日東京に出かけた際に、小田急ロマンスカーを利用した話をここでしたのですが、そのついでにロマンスカーグッズも結構購入したという話もしました。
そのロマンスカーグッズ、前回乗車したときはVSEロマンスカーの「チョロＱ」をそのVSEの車内で、そして今回は新たに歴代ロマンスカーのうちの、「NSE」と「LSE」と呼ばれる古いタイプの「ロマンスカーチョロＱ」を乗車前の小田原の駅売店にて購入しました。既にNSEは現在廃車となっており、そういう意味でも貴重な品であると思っています。ちなみに、チョロＱは確か一品あたり1050円であったと記憶しています。
それにしても、小田急がこれだけロマンスカーグッズを揃えているのに、肝心の関西の私鉄の雄であったはずの近鉄はどうしたものでしょうか？ビスタカーを始めとする歴代の近鉄特急全部とは言いませんが、せめて、
「アーバンライナーグッズ
（携帯ストラップやチョロＱ等）」
ぐらいは、近鉄の駅売店になんとか置いてほしいものです。ホンマに！
そのロマンスカーグッズ、前回乗車したときはVSEロマンスカーの「チョロＱ」をそのVSEの車内で、そして今回は新たに歴代ロマンスカーのうちの、「NSE」と「LSE」と呼ばれる古いタイプの「ロマンスカーチョロＱ」を乗車前の小田原の駅売店にて購入しました。既にNSEは現在廃車となっており、そういう意味でも貴重な品であると思っています。ちなみに、チョロＱは確か一品あたり1050円であったと記憶しています。
それにしても、小田急がこれだけロマンスカーグッズを揃えているのに、肝心の関西の私鉄の雄であったはずの近鉄はどうしたものでしょうか？ビスタカーを始めとする歴代の近鉄特急全部とは言いませんが、せめて、
「アーバンライナーグッズ
（携帯ストラップやチョロＱ等）」
ぐらいは、近鉄の駅売店になんとか置いてほしいものです。ホンマに！
2006.03.01 (Wed)
眠たい・・・
夕方出勤の週とはいえ、月末で決算がらみもあり、この日（2月28日）は、3時まで残業しました。通常なら1時、遅くても2時に上がれるゆえにちょっと辛いです。この時期はクルマの売れる時期ということもあり、今週末、あるいは今月末にももう一回ありそうです。
眠たいです…。
眠たいです…。
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