心機一転で！

　昨日おとといまでのもやもやを払拭しないうちの仕事でしたが、例の上司の厳しい指導に悩みながらも、ひとつひとつ新たな仕事を覚えている最中であります。7月の後半には生産スピードが速くなりますので、それまでに何とかマスターしたいと思って頑張ります。

　近日中にも駅から出ている専用バスで工場へ通える、駅近くの新住居に変わる予定であります。今度は家賃や光熱費、水道代など全て自己負担となりますが、当然の義務でありますので仕方ないです。心機一転でこちらも頑張りたいと思っています。

　リンクにゲーム系サーチエンジンのサイトを1件追加しました。現在申請中ですが、こちらに問題がなければ近日中にもそちらのサイトにも登録されると思います。その際はよろしくお願いしたいと思っています。

今度の上司は、典型的「体育会系」です。

　あまり書くこともないのですが…、書くとしたら「愚痴日記」になりそうですので、あんまり多くは書かないようにします。ただ、昨日から思っていたことで、現在の担当の上司が「体育会系」の方（もちろん男性です）であると、どうも精神的に辛いです。何せ、初日から全部出来ないような物事を一気に叩き込むような感じで指導し、挙句の果てに最初は誰でもするような、直接事故に結びつかないミス（鉛筆の芯を誤って折ったこと）でも、

　「何でそんなバカな真似をするんだよ！もったいないことをするなよ、この野郎！！」

といった感じの口調で、事あるごとに連発しますので（昨日はそれで惨々な思いをしました）、これから満了まで、そういった上司からこのような日々が続くのかと思うと、体調よりも精神面でのダメージが大きくなりそうです。

「また辛いが1UP・・・（涙）。」

　作業中に、突然の配置転換（担当組内ですが）を命じられ、頭がメダパニ（混乱状態）のまま1日を終えた私であります。メインのラインから外れ、そのラインに流す部品のピッキング（仕分けと運搬）を時間内（半月後にはスピードが1台あたり30秒も速くなり、しかも今日の2.5倍の仕事量を処理しないとまずいです）に処理する仕事に苦戦し、何度も担当の上司に大目玉を食らいました。所詮誰も助ける余裕があるほど暇ではないのは承知の上でありますが、明日（今日の午後）からも、こんな状態が続くと思うと、

　「また辛いが1UP」

と感じるほど、今にも涙が出そうな凹み気味の私であります。

　そんな中、昨日に続き今日も拍手のコメントがあり、大変嬉しく思っています。

　（拍手のお返事）

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改めて気の引き締まる作業であります。

　6月26日の夜直から、本格的に組み立てラインの作業に配属となった私ですが、今度の作業というのがクルマのインパネ（速度計などのある箇所）のラインで、結構プレッシャーのかかる作業であります。まして高級車のインパネですので、作業する際にいろいろと教育も徹底されており、ほんのわずかなミスでもまずいのは言うまでもなく、部品の接合・組付け、そして身だしなみ（金属類のついた服の着用の禁止）でもマニュアルがかなり徹底されております。もちろん、怪我や疾病などについても有無がないかどうか必ず上司の方から問いかけてきます（インパクトレンチを使用するという、手を中心に動かす作業ですので、必ず手先が大なり小なり痛んできます）。

　とにかく今は、いろいろと覚えなければいけない作業をひとつずつ確実にマスターしていくしかないと、改めて感じています。


　（拍手のお返事）

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夏に先立ち、海水浴イラスト1枚UPしました。

　DQ部屋にイラスト1枚追加掲載しました。同時にweb拍手のイラスト（基本的今回UPのものと同じですが、一部違う箇所があります。）も1枚差し替えました。本来は7月頭にUPしようと思って半月前に作成していたのですが、転居その他私自身の都合が重なった関係で、若干早めに掲載することにしました。
　今回、「DQT」にも更新報告していますが、これが最後になると思うとやはりいたたまれなくて仕方ないです。残り5日だけになりましたが、本当にそこの管理人には、長い間いろいろとお世話になりました。

　今回は夏に先立ち、ほのぼのではありますが、思い切り大胆なイラストになりました。娘はともかく、フローラに関してはイメージ上、賛否両論が出てくるというよりもは、大半の方から、

　「いやらし〜！このスケベ！」

と言われるのを覚悟の上、掲載したイラストであります。

　個人的にはこの格好もありと思っており、先日もとある主フロサイトのアンケートにもそんな感じの項目に一票を入れております（当の管理人はこの格好を基本的に不可としており、管理人には申し訳ないと思っています）。やはり夏といえば（男性の立場から）、海水浴やプール、もしくは水着などを真っ先に連想してしまう、ヘタレな管理人であります。

「情けない！」の一言に尽きます！

　私の知らないというか、世間がW杯で沸いていた最中に、THE ALFEEやサザンオールスターズと同じくらい（J-POPもしくはJ-ROCKの）バンドの歴史の長かったHOUND DOGが現在、すんなりと解散するよりも後味の悪い、相当な「泥沼状態」に陥っていたようです。

　昨年7月の武道館ライブを最後に、6人のうち2人が「脱退」になっていたようですが、リーダー以外の残りの3人も、「脱退」したとかしてないとか、あるいは裁判沙汰などという、メディアやサイトなどを通じて相当な混乱状態を伝えているようで、私自身も十数年彼らの音楽を聴き、そして（一度だけ大阪の八尾にて）ライブも見たほど、思い入れが強かったグループ故に、非常に残念に感じております。こういう喧嘩別れに近い「解散（といっても過言でないです）騒動」は、ビートルズやチェッカーズなどでも例があり、いつもファンを蔑ろにされてきたものでありますが、HOUND DOGもまたこのような形のまま、最悪後味の悪い解散（現時点ではまだしてませんが。）をしてしまうのかと思うと、本当に情けないです。
　今の彼らに対して言えることは、解散するにしても存続するにしても、ファンに納得のいく、

　「けじめ」

だけはちゃんとつけてほしいです。それが彼らを応援してきたファンへの答えであると思います。

「断腸の思い」

　来週の夜直から本格的に仕事を始めますが、今日は気持ちを一新する意味合いをこめて、ホームセンターにて当面の作業着となる服の購入のほか、思い切った決断で賃貸マンションの店にも出向きました。

　諸手続きの問題で、完全に決まったわけではありませんが、私としては今すぐにでも現在住んでいる寮を離れ、その新住居に移りたい気持ちであることに変わりはないです。それが仕事に集中するための最良の選択であります。

　もちろんそれなりの出費や事後報告による、会社や身内との一悶着も覚悟しており、今後も何かと解決しなければいけない問題がありますが、寮内でのトラブル（既にこの時点でその火種がついています。）で勤務意欲を失くし、それが原因で途中退社する恐れのある現在の状況よりもは、はっきり言って絶対にましであると考えています。それは正直、

　「断腸の思い」

でもあります！
　

　

次の4年後を目指して。

　写真館（本館）に富山の新型路面電車の写真を1枚UPしました。クルマ社会の地域での、JRの路線から転換した、21世紀に求められる「環境にやさしい交通機関」としての路面電車の活躍に期待しています。


　本題ですが、サッカーW杯の結果は既に周知の結果で終わりましたが、私自身はこれといった労いの言葉も見つからず、だからといってもジーコ監督や選手達を糾弾しようという気は全くと言ってもいいほどありません。強いて言えば、

　「また4年後があるから、それに焦点を合わせて出直せばいい！」

ということであります。既に終わった以上は、世間がマスコミが周囲がどう騒いでも、それが現在の実力であり、結果でもありますので仕方のない話と思っています。世界を揺るがすような余程の重大事件がない限り、W杯は4年後も開催されるはずですので、それまでに世界に通用できるようなチームに仕上げていけばいいと、（半ば無責任なコメントですが）つくづく思っています。

「まずはTRY！」あるのみ。

　3度目の田原再赴任の2日目、ようやく配属も決定しましたが、今度は結構腕や手を中心に上半身の負担の大きい「組立工程」になりそうです。周囲の話ではあまり評判の良くない工程ということで、増して高級ブランドの車種ということであり、何かと大変な仕事になりそうで正直自信はないのですが、故郷を後にして単身この地に来ている以上、

　「出来る出来ないと考える前に、まずTRYしてみぃ！」

と自分に言い聞かせています。


　「DQT」も間もなく閉鎖しますが、それに先立ちDQ5主フロも扱っていた同人系サイト「Ｔの●れ家」というサイトも（個人の事情で）閉鎖されたようです。サイトの閉鎖のたびに思っていることでありますが、前にも述べたように私のも含めて個人サイトはどういう形であれ、必ず閉鎖する日は来ます。理由は本人の種々の理由（管理人の仕事の多忙、結婚、出産と育児、家庭的ならびに経済的事情、そして縁起でもないのですが管理人の死、etc.）があり、後継者がいない以上、それは仕方のないことです。

　ただサイトやブログを観覧する人たちにとっては、やはり「寂しい」「残念」と思っている方も多く、中には、

　「それならサイトやブログなんか最初から立ち上げなければいいのに！」

と感情的になる方もおられると思います。私自身もサイトやブログを運営する一方で、他のサイトやブログも観覧したりするのも楽しみであり、取り残された観覧者の辛い気持ちも目に浮かぶほど理解できます。そういう話が伝わるたびに、何で個人サイトなんかあるのか？と思う位に、こちらも辛くなってきます。

　しかしながら、どんなに奇麗事を並べてみても確かにサイト・ブログの運営・維持は難しいです。正直私自身もこれからどう転んでいくかわかりませんので、これらがこの先もずっと維持できるという自信もありません。ただ、一人でも多く私のサイトを見てくれる方がおられる以上、余程のことがない限り1日でも長く続けていきたいです。先程の言葉ではありませんが、

　「閉鎖するしないとかを考える前に、まずは（サイト・ブログを1日でも長く運営することに）TRYしてみぃ！」

と常に自分に言い聞かせています。　

　

復活しました！

　大手自動車会社での期間工の研修による共同部屋での生活から開放されました。と言いたいところですが、赴任先は三度（みたび）渥美半島付け根の田原工場になりました。

　それだけならさほど気にはしないのですが、現在、そこでは猫の手も借りたいほど多忙のようで、私も含めてここに赴任する方が今週200名という話、そのため、今度の寮は一人部屋というよりは、

　「限りなく3人の共同部屋に近い、襖1枚のみで仕切られた個室」

という感じであります。もともと社宅を改造しているゆえに、これを書いている現在でも隣からテレビのボリューム音が筒抜けで、正直居心地のいいものではありません。これを書きながら、豊橋市あるいは田原市内の「保証人なし」で借りられる単身用マンションの本を読んでいます。

　（追記）
　日記も含めてこの4日間放置してしまい、それでいて私めのようなサイトに訪問してくださった方には本当に申し訳なく感じております。中には拍手してくださった方もおられ、本当に励みになっております。今後も（仕事も、サイト運営も）マイペースで頑張っていきたいと思っております。

明日から1週間ほど落ちる予定です。

　DQ部屋にSS、というか長さからいって短編相当の「娘の花嫁修業」の話を1本UPしました。3〜4ヶ月前から構成はあったのですが、なかなか書けずに放置し、幸か不幸か時間が取れたこともあって、研修前に一気に書き上げたいと思い、どうにかUPにこぎつけました。DQ5主人公には本当に申し訳ない役柄になっております。

　明日からいよいよ4度目の再赴任でありますが、約1週間は共同部屋に滞在の関係で、PCを観覧することができないです。よって健康診断や書類不備等で入社不可などのようなことがない限り、しばらく落ちる予定であります。その間サイトやブログが管理できないのが辛いのですが、これも仕方のない話であります。日付が変わる頃までは一応観覧はする予定ですが、それ以降はしばらくの間反応ができませんので、ご了承願いたいと思います。

　早くても水曜日（6/22）以降に、またこちらでお会いしたいと思います。

　忘れそうになりましたが、今日拍手送ってくれた方には、本当に有難く感じております。この励みを糧にして、また仕事とサイト運営頑張りたいと思います。

お忍びで「富山ライトレール」を撮影、そして・・・

　富山へお忍びで撮影旅行している管理人であります（汗）。どの道大阪を後にするなら、どこか道草をしたいという気持ちもありましたので、予定を早めて大阪を後にして現在、富山のとあるホテルにて停泊しています。

　大阪から「サンダーバード」で揺られて約3時間20分、富山駅に降り立った私は大きな荷物を抱えたまま、今日更新のTOPの写真の如く、「富山ライトレール」という路面電車に乗り込み、いい撮影場所が見つかったので終着まで乗る予定を急遽変更し、とある停留所で下車して10分位歩き、TOPのような写真を撮影しました。路線名は昔も今も「富山港線」なのですが、元はJR西日本の路線で、曲折の末に今年2月JRの路線としては廃止となり、替わりに第三セクター「富山ライトレール株式会社」が運営を引き継いで、4月29日に路面電車として開業した路線であります。

　なお、富山駅前付近など一部の区間は、新たに路面電車としての路線が新設されており、JRのホームへ行く路線の一部区間は、現在文字通り「廃線」になっております。

　そして、2006年の鉄道友の会のBL賞（鉄道車両の「新人王」）も決定したようです。続きは「more」を押してください。

【Read More・・・】

次のSSについて一言。

　昨日おとといと、何かと喧騒なブログを続けましたが、今日はこれといって話題はないです。強いて言えば、来週からまた名古屋に戻り、1週間ほど研修期間に入りますので、その間サイトのコンテンツはおろか、サイトの管理やブログそのものも書き込めないのが辛いところであります。一応、掲示板には「機械打ちスパム」対策を施してはいるものの、若干不安もあります。

　そんなことで、今週中にUP出来るかどうか微妙なところでありますが、とりあえずDQのSSを現在執筆しております。主役は娘でありますが、年齢制限はないものの（予定）こちらが思った以上の長くて難しい内容になりそうであり、下手するとUPそのものを見送るかもしれないです。

　とりあえず、何とか話をうまくまとめてUP出来るよう努力します。

昨日の「デスノート」の補足ではないのですが！

　「デスノート」云々で言い忘れてましたが、リンク1件（DQ二次創作関連）追加しました。リアルなイラストが素晴らしい管理人のイラストが堪能できます。

　昨日、あれだけ書いていてやはりと言えばそれまでですが、この後も「愚痴だらけ」になりそうですので、読みたい方は「more」を押してください。

【Read More・・・】

もし「デスノート」を拾ったら・・・

　現在、週間少年ジャンプ自体は購読していませんが、つい最近まで週間少年ジャンプで連載されていた「デスノート」という漫画が、映画になるほどの話題を呼んでいるようであります。私も、仮にそのノートを拾ったとして、真っ先に上げたい名前（一応、人名に関しましてはイニシャルで伏せておきます。）を列挙すると下のようになります。

　今回はかなり「毒」のある内容ですので、続きを読みたい方は「続き」を押してください。


　

【Read More・・・】

寝すぎました！

　今朝方に、かねてから登録申請していた「FFDQサーチ」にも登録されました。管理人にはご多忙の中申し訳ないと思いつつ、感謝しております。よろしくお願い致します。

　今日は夕方5時までほとんど「爆睡」状態でした。先日の土曜深夜から日曜未明にかけての「絵チャ会」の疲れが出たようで、起きたときも軽い脳梗塞のような頭に鈍い違和感を感じたほどです（今はすっきりしていますが）。ここしばらく栄養バランスも崩れていることを考えると、再赴任時の健康診断が結構気になります。もっと野菜を取らないといけないと思っていますが…、う〜〜ん…。

　この日記を書いているちょうど現在、テレビではW杯の中継（日本代表の試合）をしていますが、別に私としては勝ち負け云々よりも、精一杯プレーすればそれでよいと思っています。このあたりは相変わらず欲のないコメントで申し訳ないです（汗）。


　（追記）

　惜しくも日本代表はオーストラリアに逆転負けを喫してしまいました。これも実力ですからどうこう言っても仕方ないと思います。

「絵チャ会」のイラストはホンマにしんどいです。

　今朝未明、「主フロ」メインの某イラストサイトにて、ようやく初の「絵チャ」イラストを他の参加者とともに描くことが出来ました。その前の週に私は別サイトにて「絵チャ」に参加しましたが、PCと「タ●ミン」との相性が良くなかったのか、いきなりフリーズ状態となって描けずじまいに終わっていましたので、本格的には今回が初の参加となります。

　正直その時の苦いものを引きずっていた私は、最初の絵を描く際、ちゃんとペン型マウスがこちらの思うように描いてるかどうかという確認と、その後の各操作箇所の扱い方に不慣れなこともあったりして、思うような内容には程遠い出来で終了しました。もちろん、最初の「絵チャ」の参加者（3人）の中では仕上がりがいちばん遅かったです。
　2度目はメンバーの入れ替わりもあったものの、私も含めた4人の参加となりました。多少は緊張も取れたものの、仕上がりは相変わらずしっくりせず、今度もまたいちばん遅くまでかかってしまいました。それでも最初と比べて何とか納得のいく出来までに仕上げることができ、とりあえず一安心しました。正直2回とも描くのが精一杯であり、

　「あ〜、しんどかった！」
というのが、私の素直な感想であります。

　この他にも、私にとって「初対面」の方々とともに雑談ができて本当に楽しかった反面、興奮のあまり、所々で気まずくなるようなコメントをしてしまい、正直管理人や（その方も含めた）参加者に申し訳なかったとも感じています。この場を借りてお詫び致します。

　ともあれ、今回の「絵チャ会」は、本当に勉強になったと改めて感じました。また機会があれば、ぜひ参加したいと思っています。

まもなく「あの日」から2年です！

　世間では開幕したサッカーＷ杯に目がいっているようでありますが、日本のプロ野球もなかなか捨てがたいものがあります。特に旧近鉄ファンのよしみからか、今日もまた千葉ロッテマリーンズがジャイアンツを下し、そして西武ライオンズが阪神タイガースに対して快勝したものですから、何となく気分がいいです。正直この2チームのファンには申し訳ないと思いながらも、基本的にパ・リーグびいきの私にとっては、近鉄バファローズがなくなってからの唯一のプロ野球での「楽しみ」と化しているところであります。

　最近の話題でも、何か現在行われている交流試合の試合数を減らしたいとセ・リーグ側から話があったり、互いのチームでいろいろとあるとはいえ、交換トレードでも（例のチームが）ある程度有名なベテランを獲得する代わりに、自分の処の若手選手をわざわざ交換要因で出したという話もあったりすると、

　「ああ、2年前のあの時と何一つ変わってないんやなあ！日本のプロ野球は！」

　という愚痴も言いたくなります。そういえば、あの「悪夢」からもう2年経ちます。あれでどれだけ多くのファンがプロ野球からそっぽ向いたかということを今一度、近鉄とプロ野球の関係者に訴えたいです。

「クーラー風邪」・「熱中症」に、ご用心

　この時期、電車の車内を初め、家や会社・工場など大半の所でクーラーを使用しているようですが、それと同時にいわゆる「クーラー風邪」や「熱中症」などに悩まされている方も多く見受けられます。

　「クーラー風邪」は夏風邪とはまた違うとはいえ、やはりクーラーの効いた部屋などに長時間おれば、体温が奪われて風邪と同じ症状で体調を崩し、最悪肺炎の併発などで命を落とすこともあります。一方「熱中症」も長時間気温の高い場所にいて、そのうえ水分（その際なるべく塩分も必要です。スポーツドリンクを推奨するのはそれも関係があります。）を充分に取らなかったり、あるいは夏は夜も気温が上昇したりして睡眠不足になりがちで、それで体調が優れないときによく発症します（私もそれで熱中症になりかけました。）。こちらもひとつ間違えれば脱水症状の為に命を落とすこともあり、冬のインフルエンザや、あるいは食中毒などとともに、夏もまた体調関係では本当に気が緩めないです。

　そういう私も、生活習慣の乱れから今現在「クーラー風邪」にちと悩まされています。少しでも生活習慣を是正しないと、後で困るのはやはり自分自身であると、つくづく思います。

期間工の研修期間は・・・

　大阪でのんびり過ごしている時間もあと1週間余りでありますが、今回も再赴任すれば、1週間近くサイトの管理が出来なくなるのも痛いです。

　というのも、少なくとも期間工としての研修期間の最初の3〜4日は、見知らぬ方との共同部屋での生活（一応、禁煙同士ですのでそういう意味では安心です）ですので、プライベートがほとんどなく、まして隣の部屋との間が薄いベニヤ板1枚のみで塞いでいるだけですので、深夜騒いだりテレビの音を上げるのは言うまでもなくご法度です（それでも、無知無関心な輩が深夜騒ぐこともあり、それであちこちでトラブル沙汰になることもありますが…）。そんなわけでPCを持ち込むことは出来ても、それを観覧するのは無理ということであります。もちろん、相方にサイトやブログの中身自体を見られるのも嫌であります。

　そんなわけで、残りの開いている時間を可能な限り最大限に生かしたいと思い、サイトの更新今のうちに進めるだけ進めたいと思います（と言ってもイラストかSSの1作分のみで終わるかもしれませんが…（汗））。

だらけるのもええ加減にしないと・・・

　DQ部屋にイラスト2枚追加掲載しました。また、web拍手のイラストも同時に1枚差し替えています。今回は下書きなしで描いたイラストですが、顔の輪郭とかバランスが今ひとつなのが、掲載してから気になっております。

　昨日は腹をこわして無理をせず早く寝ましたが、その分朝も早く、起きてすぐイラストの仕上げをしていました。来週の終わりにも私はまた名古屋に行きますが、それまでに部屋の整理をし、他にもやるべきことはしっかりやらないとまずいと、つくづく感じています。

　正直だらだらしているのも限界です。早いところ後一週間たたないかなあとも、贅沢ながら思っております。

腹を冷やしてしまいました・・・

　…昨晩寝る際にちゃんとお布団かけなかったのが災いし、今朝起きたらお腹が痛いのなんの…、おかげでろくに食事も歩くことも出来ない状態で、こうしてベッドから日記書いているのが精一杯です（泣）。

　今日はしっかり布団をかけて早く寝たいと思います…。

同じ阪神でも気になるのは・・・

　以前にも述べたと思いますが、正直な話「阪神タイガース」より「阪神電車」の方が気になります。今日のニュースでも大々的に報道されたようですが、M氏の逮捕云々よりも、そして一部のメディアで騒がれていたそれによる「Mタイガース」がどうのこうのなどは、私にとってはどうでも良い話であります。

　むしろ関心があるのは、ライバル私鉄でもあった阪急電鉄との「経営統合」がいよいよ本格的に動き出すことであり、それによって、私の知っている阪神電気鉄道という私鉄が、これからどのように変わっていくのかが注目されます。考えてみれば、この先阪神電車が数年後の難波への延長による近鉄電車との相互乗り入れも控えており、その上で阪急と事実上統合されるわけでありますから、私のような鉄道ファンはおろか、阪神電車の利用者もその辺りが気になるはずであり、これまでの阪神電車のイメージがいろんな意味で変わることに戸惑いを覚えると思っています。私も阪急との統合でいちばん気になるのが、電車の色が変わったり、あるいは「大阪梅田行き直通特急」というような「関西的列車案内アナウンス」が、「直通特急梅田行き」という感じの「日本標準的列車案内アナウンス」になることに懸念を感じています。

　ともあれ、阪神電気鉄道が阪急電鉄との統合へ向けて本格的に動き出したことにより、関西の鉄道の雰囲気がまた変わることが、いろんな意味で気がかりであります。

「絵チャット」に初めて参加しましたが・・・

　DQ部屋にイラスト1枚追加掲載すると同時に、リンク（DQイラスト関連サイト）を1件お迎え致しました。双子に目いっぱい愛を注いでいる方のサイトであります。よろしくお願い致します。

　今朝未明、K様が運営する某イラストサイトの「絵チャット」に顔を出しました。既にP様という方とともに、DQ関連でない同じキャラのイラストをそれぞれ描いていたところに「割り込んで」しまった感じで申し訳なく思いましたが、最初のイラストが終え、次のイラストを始める際に私も何か描こうと思い、K様に承諾の上、イラストを描こうとしたところ、いくらマウスを動かしても線が全然描かれず、PCも私も、

　「完全フリーズ状態」

に陥ってしまいました。結局はそのまま描けずじまいで呆然となり、その空白の部分をP様に描いてもらうことになりました。そのイラストは既に主催のサイトの日記にてUPされているようですが、2人には本当にご迷惑をおかけして申し訳ないと、改めて感じています。
　それにしても、描きなれた方のイラストの上手さもさることながら、その手早さにも、最早尊厳の意に達しております。仮に私のPCがフリーズ状態でなかったとしても、あそこまでの腕は持ち合わせておらず、私の思った感じのイラストには程遠い内容のものに仕上がっていたかもしれません。K様とP様のイラストには、本当に参考になるものが多かったと、今改めて感じております。


　余談ですが、今日別の歯の埋めた箇所がポロリと落ちました。また明日歯医者に行く破目となり、再赴任を前に心苦しい思いでいっぱいです。

受付とはいえ、医者の仕事をしている自覚あるの？

　TOP本画面の写真を更新しました。それと、昨日付にて「GT+」というゲーム関連サイトサーチエンジンに私のサイトが登録されました。（管理人へ）こんなヘタレなサイトでありますが、こちらこそ、どうぞよろしくお願い致します。
　その検索についてですが、私が設定したものでもありますが、キーワードに「主フロ」「フローラ」「双子」「ビアンカ」の4語のうちの、いずれかの言葉を入力すると、比較的早くサイト検索できるようにしていますので、検索する際はキーワードでの検索をお勧めします。最も、私としてはコンテンツにあからさまな年齢制限とか、あるいは別ジャンルの追加とかがない限りは、「GT+」での更新は基本的に行わない方針であります。


　話は変わりますが、今日電車の撮影時に、2月に右の上の奥歯を抜いてもらった愛知県豊田市内にある自動車会社の寮のすぐ近くにある歯科医の所、それもその際に受け付けた「無愛想」の女性の方から今頃になって携帯に電話が入り、その用件を聞くと、思わず耳を疑うことを聞いてきました。それは、

　「会社の健康保険の番号を書くの忘れて会社に提出し、はねられたので再度番号を調べようとしたらその番号の紙を失くしました。もう一度健康保険の番号を確認したいです。」

という趣旨の内容の電話でした。その信じられない内容の話に私は思わず頭に来ましたが、仕方ないので今回だけ現在手にしている任意の健康保険証の番号（再赴任の際はこれを返却することになります）を教え電話を切りました。はっきりと言わせてもらうと、

　「この方、自分がどういう立場であれ、人命にかかわる仕事をしているという自覚ないなあ！ホンマにアホとちゃうか（怒）！」

ということです。そういう大事な書類をずさんに扱い、挙句の果てに元患者に再度その件を聞いてくるようでは、人命を預かっている病院や各医院の仕事をする資格はありません。その受付嬢には、その仕事を今すぐにでも辞めてほしいです！

　私も、二度とここの歯科医だけにはお世話になりたくないと思い、今回きりで携帯電話に「着信拒否」設定をしました。

今月施行された改正道路交通法への疑問

　今日のブログは特別「お堅い」内容であります。

　6月に入って、道路交通法改正による交通規制に関するもの（自動車の路上駐車の民間委託による取締りと、自転車利用に関する違反行為の罰則の強化など）が強化されましたが、現実な話、そういった罰則を強化してもクルマの「路上駐車」が全てなくなったり、あるいは雨の日の自転車利用時の片手に傘を持ったままの運転、もしくは使用されなくなった自転車の放置などが見かけなくなるとは到底思えないです。

　自動車の場合は、路上駐車で痛い思いをした場合、電車で利用できる環境でしたらそちらで乗り切る方法もありますが、それは首都圏や関西圏でも場所的にそれほど多くはなく、増して自動車オンリーといっても過言でない日本の大半の地域では、嫌でもそれを使わなければいけない環境ですので、例えば途中携帯電話の呼び出しとか、あるいは銀行の駐車場が使えない時間帯など、仕方なくクルマを路上に止めなければいけない時に、不運にも監視員が来たらそれこそ「理不尽」であり、そういう痛い目をさせないよう、駐車場の増設などの対策が必要と思います。ただ、中には駐車場を入れる自体が面倒な方もいるようで、実際どのくらい効果があるか不明で、しばらくたてば結局は「イタチゴッコ」の繰り返しになると思っています。

　自転車の場合は、上記の例のような「危険行為」と取られる運転を見つけられたら、最悪「赤切符違反」と同様の、交通裁判所にて罰金刑を課されることもあり、実際こちらの方が私にとっては痛いです。例えば駅まで出るのに自転車でも15分以上かかる地域に住んでいる方にとっては、クルマが使える環境でしたらそれにシフトする方法もありますが、何らかの理由でクルマが使えず、またバスもタクシーもあまり数がなくて不便な交通事情でしたら、単車・ミニバイクか自転車を利用するしか他に方法がありません。それでその時に雨に遭遇したら、レインコートに荷物カバーを装備している方もおれば（理想はそれが一番なのですが）、装備の面倒さや、その他の事情で片手に傘を持って自転車を運転する方もおり（私もこういう形で雨天時には自転車を使うことが多いです）、確かに危ないかもしれませんが、それを一方的に責めるようなことは到底言えないと思います（それで仮にその方が事故に遭遇しても、それは「自己責任」と考えていますので仕方ないとも思います）。
　自転車の場合、免許制度はありませんが、もしそれで違反行為をして赤切符並みの罰則を適用するのであれば、正直免許制に移行してもいいのですが、そうなれば小学生等子供の扱いとかをどうするのかも問題であり、また下手すれば今でもあちこちで問題になっている放置自転車、もっと深刻になるかもしれません。いずれにしても、「自転車は危険」という認識ばかりが先行して、罰則が強化されたという感じが否めませんので、法の罰則の強化の際は自転車を利用する方の立場をもっと考えてほしかったと思っています。

　結論を言えば、自動車や自転車に関するこれらの取締りの強化は、地域の公共交通機関の利便性の向上がない限り（現在は鉄道・バスともに採算性ばかりを重視して、昔より不便な地域が圧倒的に多いです）、地域住民の「移動の自由」を制限しているとしか到底思えないです。今回改正（改悪？）された法の施行は、その辺りをもっと考慮してほしかったです。

こちらも「来るべき日」が来ました！

　何というか、昨日も話題にした「DQT」の閉鎖通知の余韻が若干尾を引いていますが、いつまでもそれを気にしてもどうしようもありませんので、書きかけのイラスト含めてサイトをこれからもじっくり運営していかなければいかないと思います。

　話題が変わりますが、とうとうというか、こちらも来るべき日が来たということであります。以下本日の日刊スポーツからの記事の抜粋です。

　http://osaka.nikkansports.com/news/f-on-tp6-20060601-39898.html

　大阪府の人口がついに神奈川県に抜かれ、3位に転落しました。

　昨今の政治・経済・文化を初め、大手の会社の本社等の首都圏への機能移転など「東京一極集中」の流れが続く以上、そのお膝元にある神奈川県が大阪の人口を抜くのも時間の問題なのは分かり切っていたことですが、ついに5月にそれが現実になったということです。
　これからも（情報という点では怪しいのですが）あらゆる面においての首都圏の一極集中は進みそうですし、また最近は名古屋（東海）エリアも自動車産業のおかげで人手が追いつかないほど経済が活況であり、ゆくゆく大阪府は、埼玉県・千葉県・そして愛知県などにも20〜30年内に、間違いなく人口を抜かされます。それだけ大阪の現実が経済や文化などあらゆる面において、全くといっても良いほど活気がないです。

　皮肉にも、やしきたかじん氏のような「反東京主義」のタレントに代表されるように、大阪には情報や表現の自由という点だけは活気がありますが、彼も以前レギュラー出演の番組で確か（対象は阪神タイガースのことですが）、

　「大阪は3位や4位、あるいは最下位でも慣れとるから、別にかまわん！」

などと申しておりますので、それならその大阪が日本の都道府県人口最下位の鳥取県（在住の方申し訳ありません）にも抜かれて最下位に落ち、その情報も含めた全ての面において、

　「過疎地」

になるのもある意味、良いことなのかもしれません。実際その言葉が現実にならないよう願うばかりではありますが…（苦笑）。