「阿波野〜、頑張れ〜！！」

　…タイトルは昔、藤井寺球場などでよくエールを送っていた、旧近鉄バファローズのエースへの台詞であります。呼び捨てではありますが、悪意だけはないことだけ前置きしておきます。

　久しぶりにサイトからリンクしている、旧近鉄バファローズファンサイトを観覧し、メッセージを書き込もうと思いましたが、サーバーとの相性か何かの問題で、メッセージが受付けられませんでした。半角文字の使用に問題があったと思って、アルファベットを全角に変更し、再度投稿しましたが、同様に受付けず、仕方ないのでこちらで書くことにしました。なお、当然ながらチームや選手を貶したりするなど、荒れる内容の記事は書かないよう、念を押して書いております。

　昨年まで横浜の投手コーチをしていた、元近鉄バファローズの左腕のエースであった阿波野秀幸氏が、今年から「スカイ・Ａ（朝日放送系列のＣＳ放送局）」の解説者をしていることを知り、彼の今後を遠巻きながら心配していた私としては、とりあえず安心しております。今後も投手コーチ出身の実績を生かしながら、歯切れの良い解説をしてくれることを望んでおります。最も、ＣＳのテレビが見れない私にとっては辛い話でもあります（汗）。

　思えば阿波野投手といえば、やはり近鉄のエースとして、1988年10月19日のダブルヘッダーで大車輪的連投をした記憶や、翌年の10月14日のミラクル優勝の時に立っていた思い出（この時ストッパーであった現オリックスの吉井投手が、胴上げをボイコットしようとしたほど強い不満を感じていたのも理解は出来ます…。）とか、「ボーク騒動」で結果的に選手寿命そのものが縮まったことなど、例を出したらきりがないほど、私自身の思い入れは相当なものがあります。今でも、往年の近鉄のエースと人から尋ねられたら、間違いなく、

　「阿波野投手！！」

と答えると思います。

　ともあれ、阿波野さんにはどういう形であれ、これからも（プロ野球界で）頑張ってほしいと願うばかりであります。

驚いた・・・

　昨夜は「寿」という、DQ5交流サイトで絵チャに参加しました。本当にお疲れ様でした。私もまた、これまでとはまた違う雰囲気の新鮮な気分で楽しむことが出来ました。

　今日はJRの新快速電車を乗り継いで、大阪の実家へとりあえず戻っています（2〜3日滞在予定）。そこからPCを開けてネット観覧しているのですが、下の記事で今更ながらも驚きました。

　こちらの記事でありますが、THE ALFEEの高見沢俊彦氏が16年ぶりにソロアルバムの発売（7月予定）と、コンサートをするそうです。他のメンバーも承諾しているのと、「マンネリ打開」のためには良い気休めと思っていますが、昨年まで実施してきた夏のイベントを「休止」して、変わりにソロ活動するという話ですので、これはこれで何となく違和感も感じております。高見沢氏にはソロも頑張ってほしいですが、これがきっかけで間違ってもアルフィーが昨年の「ハウンドドッグ（私的には事実上の解散と思います！）」みたいなことにならないよう、願うばかりでもあります。

　ちなみに7月に発売予定のソロアルバムは、現段階では未定ですが、多分購入の方向で動くとは思っています。

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　昨日22時台にも拍手いただき、ありがとうございました！私も大変嬉しく感じています。

JR東海の「中央リニア」の事業を始める前に。

　GWに入って、東京〜新大阪間を中心に、東海道新幹線で帰省した方も多いと思いますが、その昨日も、

　「はぁ〜っ！？」

と感じたリニアの件、その言葉のとおりかなり疑問に感じております。

　技術的な問題に関しては、2005年の愛知万博の開催に伴う「リニモ」の実用化などで、ほとんど問題はないと思いますが、やはり問題なのは、建設費用（現時点でも10兆円の試算という話です。）、そして駅およびルートの問題であり、特に後者はこれまでの新幹線の建設でもよく出ていた問題で（今でも東海道新幹線の、滋賀県の栗東駅云々で揉めております。正直平行する東海道本線に、JR西日本の新快速電車が走っていますので、その必要性は少ないと思います。）、駅の誘致場所でひと悶着があったり、建設予定のルートがかなり変更されたりするなど、必ずといってもよいほど毎回波乱が起こっております。ルートは基本的にトンネルが多いですが、それでも駅の誘致で今度も一波乱があると考えております。

　こういう問題をすんなりと解決させない限り、JR東海の社長が言う、

　「とりあえず東京〜名古屋間を、2025年度までに開通させる。」

という言葉は、非常に困難な話であるのは火を見るより明らかであります。
　もしどうしても現在の東海道新幹線の輸送量が切迫して、リニアの必要性を訴えるのであれば、まず当面は並行する東海道本線の列車ダイヤや車両、あるいは名古屋近郊の一部区間の複々線化も含めた線路の改良など、東海道新幹線で賄いきれない需要を補うことから始めた方がいいと、よく利用する東海道線の新快速電車に乗車しながら思っています。それでなお輸送量が切迫したら、リニアの事業を始めてもよいと思います。

　そういう意味で、去る3月18日に廃止してしまった、東京〜静岡間を2時間半で結んでいた特急「ワイドビュー東海」の存在価値は大きかったと、今でも思っております！

　誤解されないように補足しておきますが、私自身は、必ずしもリニアの建設そのものに反対はしません。が、上記の問題が解決しないとその実現自体が難しいと思っています。

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　今回はかなり突っ込んだ鉄道に関する内容の記事で、退屈な思いをさせてしまい申し訳なく思います。18時・19時台に拍手をいただき、ありがとうございました！

「20000HIT記念イラスト」UPしました。

　DQ部屋に兼ねてから描いていた「20000HIT記念イラスト」を掲載しました。同時に今回もそれに同調して、TOP本画面のイラストとweb拍手のイラスト（1枚分）も変更してります。
　今回の記念イラストも、5月中旬までの予定でフリー配布しております。サイト掲載の際は特に報告はいりませんが、メールか拍手等でご一報頂けると、非常に嬉しく思っております。

　来週は帰省等、別の意味でいろいろ私的に忙しい日々を送りますが、PCだけでも持ち込んで何とか日記だけでも随時更新を行う予定であります。本当は他に書きたいことがいろいろありますが（ニュースによれば、リニア新幹線を2025年頃まで実現させるという、私的には「はぁ〜っ？！」という話題も入り込んでいるようです。）、この状況であまり毒気を吐くのもどうかと思いましたので、とりあえず今回は更新のみの話題のみに留めておきます。上記の件の話題は機会があれば、後日にもしたいと思っています（汗）。

「記念イラスト」、あともう少しです。

　DQ部屋に先日開催された「双子絵チャログ」を頂き物として掲載しました。事後になってしまいましたが、快く承諾してくださったO様には、改めて感謝の意を表す次第であります。本当にありがとうございます。

　「記念イラスト」もほとんど完成の状態までとなり、あとはバナー加工や、ペインターソフトのレイヤー機能を生かして、ちょっと「えっち」な雰囲気である、拍手用イラストを作成してUPする予定であります。1両日中にもUP出来ると思いますので、もう少しだけお待ちください。

JR福知山線事故から2年・・・

　昨日とは別の意味で気の重かった（昨日の嫌な気分も引きずっていたものもあります。）1日でしたが、仕事は何とか無事終えました。あと1日で長期連休に入れそうですので、明日も頑張りたいと思っています。

　昨日と違うのは、やはり2年前のあの「JR福知山線脱線事故」が今日のニュースでいろいろと話題になっていたのですが、やはりあの事故を思うたびに107人の方が亡くなったこと、あるいはそれによるJR西日本のイメージダウン、そして「偽善者」といわれて久しいマスコミの（加害者と被害者・その遺族の双方に対する）不誠実な対応など、私もここで語ればきりがないほど、思うことがいっぱいあります。それ故に今日はそちらの方で1日中気が重かったです。

　ただ、昨年の同時期に書いたブログ日記と同様、とにかくJR西日本に対しては、本当に同じ過ちを繰り返さないことだけを願うばかりであります。そしてこの事故で亡くなった方々の遺族には、改めて心からお悔やみを申し上げます。



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　昨日23時に拍手頂きありがとうございました。今回は上記の内容の記事の後ですので、粛々に受け止めております。
　

今まで黙っていたことでしたが・・・（詳細は続き）

　今日も愚痴日記になります。本当に申し訳ないです。読みたい方のみ続きをお願いします…。

【Read More・・・】

「う〜ん・・・」×２

　昨日はあんな重い日記で、観覧してくださった方には申し訳なく感じています。

　今日も二次創作を含めたDQに関する話題ですが、こちらからのDQ9の話題は当面なく、しばらくは様子見といったところであります。というか、今度のDQ9のプレイシステムが「アクションロールプレイング」とであることを耳にしてからは、果たして私自身購入したところで攻略できるかどうか、多少なりとも不安を感じています。当面は静観するしかないのですが…、う〜ん…。

　あとは現在進めている記念イラストを進めていくのと、そして5月19日開催（予定）の当サイト主催の「フローラ絵チャ（もちろん、会話だけの参加でもOKです。）」で使う絵チャソフトの導入をする予定ですが、週末私的にいろいろ忙しくなりそうで、すんなりと事が運べるか不透明であります。う〜ん…。

　…唸るのはそれくらいにしておきます。以下拍手レスのお返事であります。

　

【Read More・・・】

言われると「逆鱗」に触れるコメント・・・

　今日は統一地方選の後半の投票日でしたが、現在住んでいる街に選挙権を置いてない私は、そんなことお構いなしに、夕方まで爆睡して終日ほぼ部屋に篭りっきりでした。ただ全国レベルの選挙だけは、地元に帰ってまでも意地でも投票したいとは思っております。

　今日、いつもよく観覧している某ブログ（その方は、DQ二次創作サイトの方ではないです。）の中にあったコメントで、

　「結婚とは勢いでするもの」

とか、

「中年になっても一度も

結婚したことのない方

（多分男女関係ないと思います。）は、

性格がおかしい！」

とかのコメントがありましたが、前者はともかく、後者のコメントは正直な話、

　「あんたにそういうことを

言われる筋合いはない！」

というフレーズ（感情）を抱いています。事実、私のような30代の人も見方によっては「中年」に属しますので、尚更であります。

　確かに結婚はその場の勢いもあるとは思いますが、経済的あるいは遠距離恋愛等どうしてもそれが出来ない方もおり、さらに日本の場合、たいていの生活はコンビニやスーパーで食材が確保でき（栄養が偏りがちにはなりますが）、洗濯等も一人で出来る方も多くなっています。そうした生活環境の中では、無理をしてまで結婚を望む方は、日増しに減ることはあっても、増えることはまずないと思っています。
　
　そしてその一方で結婚を望んでいる方々が、それ相当の責任感や覚悟があれば、結婚しても問題はないと思いますが、その反面、嫌ならすぐに離婚してもいいという考えはいくら現代人らしい感覚とはいえども、賛成しかねるものがあります。

　いずれにしても、私の場合、本気で好きになった方と結婚するのなら、責任持って最後までその相方とともに残りの人生を全うするという考えであり、それが出来そうにないなら一生独身（実際、私の性格上そうなるとは思いますが）でも構わないと、（古い考えではあると思いますが）改めて思っています。故に上記の内容のコメントをした方に、そういうことを言われる筋合いはないと、現にそう考えています。


　何とも重い日記でしたが、今日0時台に拍手していただいた方、ありがとうございました。

「Thanks 20000HIT！」

　おかげさまでサイト開設から20000HITに達することができました。これもこんな他愛もない「辺境サイト」を観覧して頂いている皆様方のおかげであると、改めて思います。本当に応援、ありがとうございます。

　それに関連して、2月20日から受付けていた「20000HIT記念イラスト」も終了させていただきました。得票数は29票で、そのうちのダントツ20票の得票を頂いた、

　「DQ5主人公×ビアンカ」

のCPに決定しました。ありがとうございます！私としても、既に候補を絞ってちまちまと作成はしていましたが、これで躊躇なく描けることができ、私としても嬉しい限りであります。そして投票して頂いた方々には、改めて感謝の意を表す次第と思っています。

　なお、20000HIT記念イラストは完成次第サイトにUP致しますので、しばしお待ちください。

　

ちまちまと描いています。

　…昨日も相変わらずの仕事の1日でしたが、部屋に戻ってからは多少の疲れも関係なく、ちまちまとイラストを進めていました。結果がある程度見えてきましたので、今のうちに進めていこうと思います。

　とりあえずは今日と来週さえ無事乗り切れば一安心ですが、まだまだ予断の許せない毎日が続きますので、今は気を抜かずにこの修羅場を乗り切りたいです。

たまには、「明るい（？）鉄道の話題」もしたいです。

　何となく天候が「菜種梅雨」っぽく、しかも寒暖の差が激しい今日この頃であります。それ故に、3月にこじらせた風邪が、また再発するのではないかと恐れている、チキンな管理人であります。

　最近あまりここで鉄道の話題をしていませんが、正直私にとっての「明るい話題」がほとんどないです。熱海〜浜松間の普通電車のように車両から旅情緒が消えたところもあれば、関西の（とりわけ阪急電車と京阪電車）私鉄のように、事情がどうであれ特急の停車駅をやたらと増やしてその価値を無に等しい状態にしたり、あるいは少子化とクルマへのシフトが相まって、全体的に鉄道利用者も減り続けているというような、ネガティブな話題ばかりが目立ちます。ちなみにあの忌まわしき「JR福知山線脱線事故」から2年経とうとしており、それを思えば、さらに気が重くなります。

　ホンマ、現在の日本の鉄道に関する明るい話題をするのは、まさに「至難の業」なのかもしれないです。別にJRや私鉄は問いませんので、2年前にデビューした「小田急VSEロマンスカー」のような、鉄道にさほど興味のない方でも一度乗りたくなるような「高付加価値」のある列車を再度デビューさせてほしいと願うばかりであります。

決して、「対岸の火事」ではないと思っています。

　昨日おとといと、アメリカはもとより日本でも銃による殺傷事件が起こり（アメリカでは学生32人、日本でも長崎市市長が亡くなられました。）、何かと物騒な世の中でありますが、今はそういった事件沙汰に巻き込まれないよう気をつけるのが精一杯であります。ただこうも立て続けに起こったら、まさかという事が私自身にも降り注いでしまうのではないかと不安にもなります。

　思えば銃以外でも、自動車やバイクに引かれたり、あるいはそれを利用した強盗・ひったくりなど、そういう事件・事故に巻き込まれる可能性は十分にあります。これらは正直地震や台風等の自然災害よりも命を落とす可能性が高いですので、私自身いろんな意味において気をつけなければいけないと、改めて感じています。やはりそういった事に巻き込まれてからは、

　「Too Late!（遅過ぎる！）」

と、つくづく思います。


　仕事は相変わらず忙しく、私自身その余裕の無さから些細な事でも腹を立てる事が多いのですが、今後とも、最悪でもこういう取り返しのつかない事にならないよう、気をつけたいと思います。

TOPイラストを更新しました・・・（汗）

　ご承知の通り、サイトのTOPイラストを変更と同時に、ほとんど同じイラスト（TOPのイラストに、若干光のエフェクトをかけたもの）を拍手絵として、1枚差し替えております。今回はDQ部屋そのものは更新していませんが、この調子で次回のイラスト（多分記念イラストになります。）に繋げたいと思っております。

　それにしても、今回のイラストは自分でも思いましたが（別に意図的に右手をあの位置に持ってきたわけではないのですが）、結果的に「助平」な主人公となってしまいました。もし主人公がこの後調子に乗ってフローラの胸を強く握ったりすれば、間違いなく、

　「パ〜ン！！」

という効果音が跳んでくると思っています。自分で描いて何ですが、「らぶらぶ」も度が過ぎれば、顰蹙を買ってしまうと思ったイラストでしたorz。


　昨日（4/16）の21時と今日の1時に拍手を頂き、ありがとうございます。今回は上記のようなイラストで申し訳ないと感じております。また性懲りもせず同様の内容を描くかもしれませんが、その際はご了承頂ければ幸いと思っております。

絵チャお疲れ様でした！（Part.4）＆今後の予定

　昨晩はDQ5の双子メインのサイトにて、こっそり絵チャに参加しました。わずかな時間でしたが、新入生（新学期）らしい双子の絵を描きながらいろいろ楽しく語り合うことができました。また機会があれば絵チャに参加したいと思っております。

　そんなわけで、今後のサイト（DQコンテンツ）云々で予定を確認すると、間もなく20000HITになるということで、その記念イラストの作成準備に取り掛からなければいけないのと、あと5月中旬以降（私としてはまだ決定ではありませんが、5月19日あたりを希望しています。）に開催予定の「主フロ絵チャ」の絵チャソフトの導入など、ここにきて結構溜まっています。いっぺんには出来そうにないですが、日付の迫っている予定から順次実施に移ろうと思います。

　とりあえずは、現在進めているイラストを先に片付けたいと思います（汗）。

また地震・・・

　…正午過ぎ（12時19分）に起きた地震に、正直驚きました。それも関西エリアと東海エリアの行政関連を除く、色々な意味での事実上の「境界線」である、三重県は亀山市付近が震源地（ちょうど鈴鹿山脈がそびえ立っている辺りです。）ということで、慌てて各地の震度を確認しましたが、大阪で震度2〜3、現在地の愛知の渥美半島辺りでも震度2〜3であり、身内の無事の確認も含め、まずはほっとしました。

　とはいえ、この地震でまた、あの悪夢の阪神大震災の記憶が蘇り、そして先日の能登半島の地震や、ソロモン諸島で起こった地震津波のことも考えると、また思うように眠れない日々が続きそうであります。そして関西・東海地区の、特に震源地に近い地域の被災された方々には、心からお見舞いを申し上げたいと思います。

　でもこれだけ立て続けに地震が来ると、不謹慎でありますが以前から言われている東海・東南海地震クラスの大地震がいつ来ても不思議でないと、ネガティブに考えてしまいます。正直地震は「雷」よりも怖いです。

早めの帰宅

　…とりあえずいつもの休日の如く、昼から電車（相変わらずパノラマカーばっかりですが）を撮影していましたが、底冷えと昨日から腹の調子が今ひとつでしたので、今日はプールに行かず、そのまま早めに戻りました。春とか秋は昼と夜の気温の差も激しいですので、体調管理も大変であります。

　ちなみに昨日も若干述べた、サイトUP用に現在進めているイラストは、TOP用のイラストで、前々回の絵チャで描いた内容に近いものであります。絵チャとは違ってマイペースで描いていますので、まだUPには時間がかかりそうでありますorz。　

　

「4月13日 金曜日 〜何となくダークな日であります〜」

　…別に怨念とかを込めているわけではないのですが、語呂の悪い日付をタイトルにしています。数年に一度迎えるこの日ですが、「4」は「死」に繋がるという迷信があり、そして「13日の金曜日」という映画があるように、西洋を中心に「13日、金曜日」は縁起の悪い日というわけであります。これらの偶然が重なると、そういった迷信に対してあまり拘らない私も、何か落ち着かないです。今夜は私の嫌いな「雷」を伴った激しい雨も一時的ながらも降るようで、気分はいっそう重くなっていますorz。


　先日注文した通販のCD、今日届きました。今夜はイラストをこれらのCDを聴きながら、サイト用のイラストでも描こうと思っております…。


　はぁ…

久しぶりの通販利用でした。

　先日、久しぶりに「通販」を利用しました。とはいっても注文した物はまだ届いていませんので、少々不安ではあります。

　私の場合は、ある程度交通費がかかっても大型の店まで足を運ぶのが主流で、余程の事がない限り通販を利用することはしないのですが、今回は、昔よく聴いていたアルバムのCD（22年前にMTで購入した内容と同じです。）が何だか無性に聴きたくなり、半ば「衝動買い」気味に注文をしました。決済はコンビニ備え付けの端末を利用し、バーコードのみのレシートを店頭に示して現金を支払いました。あとは現物の到着を待つのみですが、如何せん通販そのものに懐疑的なところもあり、予断の許せないところもあります。

　ちなみに今回注文したCDは2枚あり、その22年前に発売したTHE ALFEEの「THE BEST SONGS」とあとドリカムの最新シングル（こちらは店頭で買うべきかもしれなかったです。）の「（私にとっては）ご当地ソング」というべき「大阪LOVER」であります。

しばしお待ちください。

　次回の「絵チャ」が私のサイトで開催ということで、とりあえず「タカミン」と「らくチャ」のふたつのサイトを見て検討していますが、どちらも長短があり、今すぐ導入するには迷うところであります。とりあえず判ったことだけ例を挙げると、


★タカミン
（長所）
　会話が見えないので、いろいろな話が出来る。一度に10人以上参加出来る。
（短所）
　画像等が重く、回線やサーバーとの相性が悪いと落ちることがある。
　　　　　　　　　　
★らくチャ
（長所）
　タカミンよりも軽いので、回線が落ちにくい。
（短所）
　レンタルでは11人以上参加が出来ない。2ヶ月以上使用形跡がない場合、自動的に契約解除。


といったところであります。以上のことから下記に挙げた問題さえなければ、すんなりと「タカミン」を入れますが、私の場合はネット環境が不安定（モバイルアンテナを使用した無線ダイヤル方式）であるため、その点で不安があり、「タカミン」の導入に慎重になっています。故に再度検討してからいずれかの導入を行う予定であります。

　なお、「絵チャ」の開催予定はGW過ぎの5月中旬〜6月上旬の土曜日（22時もしくは23時から開始予定）を考えていますが、希望の日があればメール・拍手等でご一報頂ければ幸いです。ちなみに私はGW期間と、5月26日（当日のみ都合が悪いです。）以外の土曜日であれば、いつでもOKであります。


　「続き」を押すと、先日の私が描いたフローラ絵が出てきます。

　　　　　　　

【Read More・・・】

自動車も使い方を誤れば、やはり危険な乗り物です。

　…「連休ボケ」から1日中作業ミスを多発させてしまい、上司に睨まれ続けた管理人であります。正直面目なかったですorz。

　帰りのバスに乗車したとき、やたら前の道路が渋滞していたので、少し進んだらその理由が判明しました。

　「右折した道路で車同士の衝突事故」

があり、私も含めて従業員一同、その眼を留まらせていました。そういえば乗車前に、バス停にて消火器を求める警備員の車があったことも頷きます。つまり事故で大破した車のエンジンから火が出ていたので、その消火のために消火器を用意したものと察しますが、それにしても大破したドライバー（まず間違いなく会社の従業員と思います。）の容態が気になります。いずれにしても大破した車の状態からして、命にかかわる事故であることに間違いはないです。

　厳しいことを言うようですが、日ごろ何気なく運転している自動車も、扱い方を誤れば相手ばかりか自分も命にかかわる、

　「危険な乗り物」

であります。私は現在自動車を保有していないのですが、これを機に再度その事を認識しなければいけないと、改めて思っています。

ガンバレ、「関西人」の私。

　上の写真は、昨日開催の「カメラハイク」で撮影した大阪の某所で撮った風景写真であります。左上のビルが大阪ビジネスパークにそびえ立っているビル、右下には観覧船もあり、さらに桜の下には現在の大阪の経済をある意味、象徴している「テント」が並んでいます。ちなみに右の真ん中に走行している電車が「京阪電車」であります。

　しかしながら大阪と名古屋を行ったり来たりするたびに感じるのは、距離的にそんなに離れてないにもかかわらず、言葉も価値観もかなり違うことなのですが（マクドとマック、左側通行と右側通行もその例です。）大阪〜東京ならいざ知らず、大阪〜名古屋のように200km程度しか離れてない地でその、大阪〜東京なみの感覚のギャップを感じると、本当に自分自身を見失うこともあります。今住んでいる地域の言葉は何度も言うように、ほとんど標準語なのですが、私としてはせめて言葉だけも普通に会話するときは、関西弁を維持したいと必死に感じる今日この頃であります。

　今日は年休で1日爆睡していましたが、明日からはまた毎日が「戦い」の日々（5月末まで、GWを挟む）であります。
　

今回も徹夜でした（滝汗）。

　今日は絵チャ終了後すぐ宿泊先のホテルを後にして、近鉄特急で大阪へ「カメラハイク」に出かけた管理人です。
　よってほとんど一睡もしていなかったため、目的地での桜宮では人ごみ（ちょうど桜満開で花見客がごった返していました。）対策の為、1日中マスクをつけて電車と桜等の風景を（サークルの仲間とともに）撮影しました。これを書いている今も睡魔と咳に悩まされています。


　今日の本題はその、昨晩の絵チャであります。「続き」でどうぞ。

【Read More・・・】

地方行政に関心ないわけはありませんが。

　…正直期待していません。明日（4月8日）の地方選挙であちこち選挙カーが走っては、街頭演説を繰り返しているわけでありますが、どの候補者の言葉も似たり寄ったりで、何を聴いても虚しいだけであります。どの道何かあれば「スコミ」の餌食になることだけははっきりとしていますが、そのたびに言葉を失くすばかりであります。

　夏の参議院選挙、行きたいことは行きたいのですが、野党があの状態であると、いわゆる「反対票」も入れる気力も失くします。正直日本の行政に対しては日増しに、

　「もう好きにして…」

と思う、諦めの気持ちが強くなっております。

はぁ〜…。



　今日は上記のような愚痴しか思いつきませんでしたが、それでも今日も拍手をいただきました。本当に感謝の念に尽きます。こんな「気まぐれブログ」でありますが、これからもよろしくお願い致します。

鉄道写真シリーズ（11） 京浜急行電鉄2100形の「快速特急」

　上の写真は、3月18日（東京ビッグサイトにて春コミの開催された日）に京浜急行電鉄の六郷土手という駅にて撮影した、泉岳寺行きの快特に運用中の2100形電車であります。いつものように写真をクリックすると、その拡大写真を堪能することができます。


　当日は体調も良くないまま東京に出かけた私でしたが、本性の「鉄」の一面が疼いていたのか、ビッグサイトを後にした私は帰るついでに京急電車を1枚撮影したいと思い、品川から同電車に乗って京急川崎の一歩手前の六郷土手に降り立ち、すぐそばの多摩川をバックに2100形の快特を撮影しました。
　そしてすぐ普通電車に乗車して京急川崎にて同じタイプの快特に乗り換えて横浜までその高速運転を運転席の後ろから堪能し、横浜でJRに乗り換えたのですが、この快特の走りっぷりはJR西日本や東海の新快速電車、あるいは豊橋〜岐阜間の名鉄電車の特急・快速特急にも勝ると劣らない凄さであると、関西人の私も改めて思った次第であります。

　それは裏を返せば、最近の関西の私鉄特急（特にやたら停車駅の多い阪急・京阪・そして阪神電車の特急）の不甲斐なさをも同時に感じている今日この頃であります。停車駅の増加は利用者の要望もあるので仕方ないとは思いますが、きつい言い方をすればいっそのこと特急から急行もしくは快速急行に格下げしてもいいほど、特急としての価値が落ちているといえます。

　ともかく、京浜急行電鉄の快特ですが、横浜以遠久里浜方面は線形が悪くてスピードアップが難しいのと、クロスシートのピッチが狭く、しかも手動で背面の転換が出来ないのが今後の課題でありますが、さらなるレベルアップを望むべく今後もこの電車を応援したいと、心から思っております。

「20000HIT記念CPイラスト投票」中間報告など

　2月の終わりから、サイト20000HIT企画のための希望CPイラスト投票を実施していますが、ここにきてDQ5主人公×ビアンカが伸びており、現在（4/5）DQ5主人公×フローラと同数（6票）で並んでいます。20000HITに達するまで投票を受け付けております（同じ方でも24時間以上間を置けば、再度投票出来ます。）ので、お気軽に投票してください。ちなみにDQ5の双子（青髪と黄髪を分けています。）やDQ8の主人公×ゼシカ等の項目もありますので、宜しければそちらにも投票していただけると嬉しいです。



　話は変わりますが、昨日（4/5）のこのブログのアクセス数を見ていたら、いつもの倍くらいの数（とはいってもたいした数ではないです。）があり、改めてTHE ALFEEの注目度の高さを感じております。ちなみに昨日から春のコンサートツアーも始まっているようですが、私はまだ一度だけしか見に行ったことがない（1994年7月の大阪舞洲でのイベント）のが玉にキズといったところであります（「ホンマにアルフィーのファンか？」と突っ込まれても仕方ないです。）。機会さえ都合がつければもう1回見たいという気持ちは十分にあります。


　昨日（4/5）14時台に拍手をしてくださった方、誠にありがとうございます。これからも応援よろしくお願い致します。

「DEAR MY LIFE」を聞きながら。

　4月4日に発売されたTHE ALFEE（アルフィー）のニューシングル「DEAR MY LIFE」にブログを開くまで聴き入っていた管理人であります。かれこれアルフィーを、子供の時分から聴き出してから25年近くにもなりますが、自分の肌に合うのか、いつ聴いていても聴き飽きないです。これからも（解散が先か、自分の命が尽きるのかが先かは何ともいえないですが）昨年ハウンドドッグがやらかしたような、余程のトラブルがない限り、ずっと陰から応援すると改めて感じています。

　歌詞を見ていても、今回のは特に胸に突き刺さるような内容であり、人間、生きていて一度は必ず思うようなことを、ストレートというか、素直に表現しているメッセージがいいです。このナンバーは言うに及ばず1月に開催された「大阪国際女子マラソン」のテーマソングでもあります。私の場合は他のマラソン大会はそれほど関心がないのですが、このテーマソングを聴きたいがために、同大会だけは異常なくらい関心を持っています。この大会、主催に関西テレビが関わっているゆえに、同テレビ局の不祥事でこの中継にも影響が出るのではないかと思うと、来年以降心配であります。

　話を戻して、その歌詞の中の「思い通りにならないのも人生…」というのが特に心打たれました。私の場合も（誰もが多かれ少なかれそうですが）、この歌詞のままの人生を歩んでおり、振り返るだけでも辛くなることが多々あります。大阪ドーム（現：京セラドーム大阪）にて近鉄バファローズが、日本一が叶わぬまま球団の歴史が終わった瞬間を見たときとか、失業等で身内や知人・友人にいろいろ迷惑をかけてしまったことなど、例を出したらきりがないですが、それでもこの世に人間として生を受けている以上は、意地でも頑張って生きていかなければならないと、このナンバーを聴いて改めて感じております。

　改めて、アルフィーには年齢的に大変であると思いますが、これからもライブ活動等是非頑張ってほしいと思います。これからも陰ながら応援する腹であります！

やはり、二兎は追えないです。

　週末、予定が流動的なところもありますが、土曜日は大阪に戻らずに自室かホテルに泊まって「絵チャ」に参加しようと考えております。そして翌日の日曜日にサークル（の担当者）に場所と時間を確認の上、カメラハイクに参加する段取りで考えております。ただ、天候次第（どうも週末の天候が今度もまた怪しいです。）で、日曜の予定が変わる可能性もあります。

　しかしながらも、「二兎を追うものは一兎をも得ず」という諺そのままに、一度に両方の予定を全うするのは虫が良過ぎると、確かに感じます。結局はどちらかを犠牲にしなければいけない場合もあるのは仕方ない故の、苦渋の決断であります。


　上記とは直接関係ないのですが、せっかくですので、ついでに今後のことも伝えておきます。先日「認められなかったということです。」というタイトルで日記を書いたと思いますが、これは言うまでもなく登用試験に落ちたことに加えて、失敗が多すぎる故の「契約期間の延長も認められなかった…」という意味も含まれております。あの時は（今も残ってはいますが）精神的なダメージが大きく、潔くこのブログですぐには書けませんでした。それから1ヶ月近く経過し、風邪も快方しつつありますので、今なら話せると思って書いた次第であります。
　そういうことで、私は5月の末で今回の契約社員としての期間が満了しますが、現在の仕事に未練を多々に感じていますので、DMでの依頼が来れば再々度挑戦しようとも思っています。


　昨日（4/3）の10時・11時・14時台に拍手（合計6回）をいただき、本当にありがとうございます。今後とも応援よろしくお願い致します。

今週末、何かとまた忙しくなりそうで…

　DQ部屋にイラスト1枚追加、同時にバックを変えた同じものをTOPイラストとweb拍手用イラストにも差し替えの上、UPしました。ある意味、「主フロ」以上に好きな（女性同士の）CPであります。

　誕生日の祝いの言葉、本当にありがとうございます。同時にサイトを開設して本当によかったと、心から思っています。今後もマイペースではありますが、サイト運営頑張りたいと思います。





　関係ない話ですが、今週末どっちの予定を優先しようか迷っています。というのも今度の土曜の22時に某主フロサイトにて「絵チャ会」が開催され、一方では土曜の晩に鉄道趣味サークルの会合（大阪にて）、翌日はその大阪の某所にて電車の撮影ハイクがあり、現時点では対応に困っています。そうでなくても今週は仕事が夜であり、土曜日起きれるかどうか（体調が万全といえないところがあります。）不安でもあり、難しい対応を迫られそうです。う〜ん…。


　ただ、ここにきて主フロファンサイトから煙たがられる傾向があるようですので、

（前回の絵チャで、私が原因で不快な思いをした方がいた可能性があるのと、あと私の日記をいつも読んでいる同ファンサイトの方で、ここにきて趣味とか日記の表現そのものに快く思わなくなっているように感じ取れます。
　→私の場合、要所要所で鉄道趣味的なものを日記で出したり、あるいは時によって、表現が「やしきたかじん（詰まるところ、乱暴な表現）」的になったりもします。）

…

…

…そう考えると私自身、絵チャ会は辞退した方がいいのかもしれないです。

重くてブルーな誕生日でした・・・、が。

　昨夜、名古屋から近鉄特急アーバンライナーを利用して、大阪難波にあるカプセルホテルで一泊し、翌朝、近くのネカフェでサイトチェックとレス等をして、阪急電車を撮影しながら同電車で神戸へ出向いた管理人です。

　ただ、今日は「誕生日」という言葉がいろんな意味でプレッシャーになっていたのと、先日からの風邪の名残である咳続きと相まって、神戸の「鉄道趣味サークル」開催の会場に着いた時は妙に体がだるく、サークルでの個人の（鉄道写真紹介等の）発表会の最中に、ほとんど寝てたという有様でした。そういうこともあり、いつもは気軽に話し合える仲間とも、今日に限っては口数も少なく、会合が終わったと同時に通常は仲間と共に入る喫茶店にも寄らず、一路新幹線等で戻ってしまいました。
　豊橋からの現在住んでいる部屋の街へ向かう（豊橋鉄道の）電車の中でも、反対側の女子高生3人組の「喧しい」会話に嫌気がさして、終点までその面々に睨みつけていた状態であり、結果的に重くて憂鬱な1日でありました。本当に情けなかったです…。

　そんなわけで今日は終始ブルーな状態で、PCもつけずにこのまま寝ようとも思いましたが、やはり色々と気になることもありましたので、とりあえずPCをつけてチェックしたら…、

　本当に嬉しかったです！正直期待感

とか全く抱いていなかった故に、本当に

嬉しかったです（涙）！

　…以下拍手のお返事であります。本当にありがとうございます！

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